Trucks in Trucks

  2018 2017
Umsatz 38.273
35.7551
EBIT 2.753
2.3831
Umsatzrendite (in %) 7,2
6,7
Sachinvestitionen 1.105 1.028
Forschungs- und Entwicklungsleistungen 1.295
1.322
davon aktivierte Entwicklungskosten 40
45
Produktion 524.846 476.325

in Millionen EUR 
1
Die Werte wurden aufgrund der erstmaligen Anwendung von IFRS 15 und IFRS 9 angepasst.

Beschäftigte (31.12.) 2018
2017
Insgesamt 82.953
79.483
Deutschland 30.447
30.424
USA 16.647
15.002
Andere Länder 35.859
34.057

Absatz Einheiten 2018
2017
Gesamt 517.000
471.000
EU301 85.000
82.000
davon: Deutschland 33.000
32.000
           Großbritannien 8.000
9.000
           Frankreich 9.000
8.000
NAFTA 190.000
165.000
davon: USA 161.000
140.000
Lateinamerika (ohne Mexiko) 38.000
31.000
davon: Brasilien 21.000
13.000
Asien 165.000
149.000
davon: Japan 44.000
45.000
           Indonesien 64.000
43.000
nachrichtlich:    
BFDA (Auman Trucks) 103.000
112.000
Gesamt (einschließlich BFDA) 621.000
583.000

1Europäische Union, Schweiz und Norwegen

Daimler Trucks Beschäftigte (31.12.) Daimler Trucks Anteil nach Standort
Daimler Trucks in Europa    
Stuttgart 4.190
Wörth 10.204 10.281
Mannheim 4.860 5.258
Kassel 2.873 2.892
Gaggenau 4.953 6.417
Aksaray (Türkei) 1.960 1.960
Molsheim (Frankreich) 555 555
Tramagal (Portugal) 362 362
     
Daimler Trucks in Lateinamerika    
São Bernardo do Campo (Brasilien) 6.540 6.540
Juiz de Fora (Brasilien) 944 944
     
Daimler Trucks in NAFTA    
Portland (USA) 3.099 3.099
Cleveland (USA) 2.891 2.891
Mount Holly (USA) 1.723 1.723
Redford (USA) 2.634 2.634
High Point (USA) 1.743 1.743
Santiago Tianguistenco (Mexiko) 2.280 2.280
Saltillo (Mexiko) 3.887 3.887
     
Daimler Trucks in Asien    
Kawasaki (Japan)1 3.143 3.143
Chennai (Indien) 4.208 4.208

1Inkl. weiterer kleiner Standorte in Japan

 

 Die wichtigsten Märkte von Daimler Trucks (Einheiten) 2018 2017
1. USA 160.600
140.200
2. Indonesien 64.200
42.700
3. Japan 44.000
44.800
4. Deutschland 32.900
31.700
5. Indien 22.500
16.700
6. Brasilien 21.400
13.400
7. Kanada 17.700
13.500
8. Mexiko 11.400
11.400
9. Frankreich 9.200
8.200
10. Taiwan 8.500
6.700

Notizen

  1. Die Daten basieren auf Angaben von IHS Automotive, © IHS Global SA, 2019. Alle Rechte vorbehalten, Datenstand Februar 2019.
  2. Bei den Lkw mit einem zGG von über 6 t sind Schulbusfahrgestelle in den USA berücksichtigt. Alle anderen Busse, Lkw für Off-Highway-Anwendungen sowie nicht zugelassene Lkw (Militärfahrzeuge, Flughafenfahrzeuge) sind in dieser Statistik nicht erfasst.
  3. Informationen auf Konzernebene konsolidiert. Konzern wird definiert als die (üblicherweise börsennotierte) Organisation, die Eigentümer der Lkw-Marken ist oder sie kontrolliert. Marken werden einem Konzern zugerechnet, wenn der Konzern einen Anteil von mindestens 50,1 % hält.
  4. Die Zahlen beziehen sich auf Lkw, die zugelassen wurden und tatsächlich betrieben werden. Lkw für Off-Highway-Anwendungen und Militärfahrzeuge sind darin nicht enthalten.
  5. Die Daten basieren auf den Angaben der Behörden. Im unwahrscheinlichen Fall von geänderten Behördenangaben muss IHS Automotive die Daten möglicherweise aktualisieren.
  6. Volvo Global Trucks ohne Zulassungen des Eicher Joint Ventures.
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