Motoren

  • Stuttgart, 11.08.2014 - Mercedes-Benz gibt der Pkw-Dieseltechnik mit einer innovativen Technik erneut zukunftsweisende Impulse. Weltweit als Erster ersetzt der Dieselpionier aus Stuttgart die in Pkw-Dieselmotoren bislang üblichen Kolben aus Aluminium durch eine neu entwickelte Hightech-Kolbengeneration aus Stahl. In Kombination mit der innovativen NANOSLIDE® Zylinderlaufbahntechnologie sind die Vorteile noch weniger Verbrauch und noch weniger CO2-Emissionen.
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  • Stuttgart, 31.08.2011 - Nach fünf Jahren ausschließlich bei AMG-Motoren wird die Technologie des Lichtbogen-Draht-Spritzens (LDS) jetzt auch in der Serienfertigung der Mercedes-Dieselmotoren zum Einsatz kommen. Mercedes-Benz hat die mittlerweile NANOSLIDE benannte Technologie entwickelt, bei der mithilfe des Lichtbogen-Draht-Spritzens Eisen-Kohlenstoffdrähte aufgeschmolzen und mittels eines Gasstroms auf die Innenwand der Zylinder des Aluminium-Leichtbau-Kurbelgehäuses aufgespritzt werden.
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  • Stuttgart , 12.05.2010 - Aus dem Mercedes-Benz Werk Bad Cannstatt stammen starke Persönlichkeiten: Unweit des Werkes, in der berühmten Gartenwerkstatt, haben vor 125 Jahren Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach die so genannte „Standuhr“ gebaut, den ersten Einzylinder-Motor. Heute ist das Werk Bad Cannstatt Heimat aller Mercedes-Benz V6- und V8-Ottomotoren. Mit rund 900 Mitarbeitern ist die auf V-Motoren spezialisierte Produktionsstätte heute ein bedeutender Teil des Produktionsverbunds Powertrain Mercedes-Benz Cars.
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  • Stuttgart/Affalterbach, 17.06.2009 - Beim begehrten „International Engine of the Year Awards 2009“ wurden Motoren von Mercedes-Benz und AMG in drei Kategorien als beste Triebwerke ausgezeichnet. Der AMG 6,3-Liter-V8-Motor siegte gleich zweimal: In den Klassen „Best Performance Engine“ und „Above 4 litres“ kam der bis zu 386 kW/525 PS starke Hochdrehzahl-Saugmotor jeweils mit großem Abstand auf den ersten Platz. In der Klasse „2 bis 2,5 Liter“ belegte der neue Vierzylinder-Diesel von Mercedes-Benz ebenfalls mit deutlichem Vorsprung die Spitzenposition.
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  • Stuttgart, 05.05.2009 - Ein amerikanischer Traum ist wahr geworden. Die BlueTEC-Modelle von Mercedes-Benz haben geschafft, was bislang keiner für möglich gehalten hatte: Amerikanische Autofahrer finden Pkw-Modelle mit Dieselmotor attraktiv. Auch in Hollywood sind Fahrzeuge von Mercedes-Benz mit BlueTEC-Label bereits sehr begehrt. Mit diesem Erfolgserlebnis im Rücken bringt Mercedes-Benz jetzt seine BlueTEC-SUVs auf den europäischen Markt.
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  • Stuttgart, 18.07.2008 - Am 24. Juli 2008 jährt sich die Inbetriebnahme des Reihenmotorenwerks Untertürkheim zum zehnten Mal – zehn Jahre, in denen das Motorenwerk seine Leistungsfähigkeit im weltweiten Produktionsverbund der Daimler AG immer wieder neu unter Beweis gestellt hat. Hier begann der Siegeszug der CDI-Dieselmotoren, die mit ihrer Common-Rail-Direkteinspritzung neue Maßstäbe bei den Selbstzündern gesetzt haben.
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  • New York, 19.03.2008 - Unter dem Motto „Vote for BlueTEC“ setzt Mercedes-Benz seine Dieseloffensive in den USA mit Nachdruck fort. Auf der New York International Auto Show (NYIAS) präsentiert die Marke mit dem Stern drei neue besonders saubere Diesel-SUVs mit modernster AdBlue-Einspritzung. Der ML 320 BlueTEC, der R 320 BlueTEC und der GL 320 BlueTEC sind so emmissionsarm, dass sie auch strengste Abgasvorschriften wie die amerikanischen Bin-5- und ULEV-Grenzwerte erfüllen können.
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  • Stuttgart, 13.02.2008 - Einspritzung, Verbrennung und Abgasnachbehandlung bei Motoren laufend verbessern – diesem Ziel begegnen die Forscher der Daimler AG mit ausgefeilten Simulationstechniken. Hintergrund ist, den Verbrauch noch weiter zu reduzieren und gleichzeitig strengeren Grenzwerten für Stickoxid- und Partikelemissionen Rechnung zu tragen. Durch Modellrechnungen kombiniert mit realen Versuchen lässt sich zu einem früheren Zeitpunkt ein höherer Reifegrad in der Entwicklung erreichen.
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  • Los Angeles, 16.10.2007 - Los Angeles - Mit seiner Markteinführung in Kalifornien startet der E 320 BLUETEC heute als einziger Diesel-PKW der Welt in Kalifornien. Mercedes-Benz ist damit der erste Automobilhersteller, der die strengen Abgasgrenzwerte des amerikanischen Bundesstaates - und der anderen Mandatsstaaten - mit einem Selbstzünder erfüllt.
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