Motoren & Getriebe

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  • Berlin, 03.07.2015 - Weltpremiere in der deutschen Hauptstadt: Im Rahmen seiner Veranstaltung „Shaping Future Transportation 2015 – Campus Efficiency“ hat Mercedes-Benz am Freitag in Berlin seinen neuesten Lkw-Motor vorgestellt. Die Neueste Generation des Schwer-Lkw-Motors OM 471 ist ein Meisterstück der Ingenieure. Der Motor spart im Vergleich zu seinem Vorgänger nochmals bis zu 3% Kraftstoff, reduziert so die Betriebskosten und senkt gleichzeitig die CO2-Emissionen. Damit profitieren Lkw-Kunden und Umwelt gleichermaßen vom jüngsten Spross aus der Lkw-Motorenentwicklung von Mercedes-Benz.
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  • Stuttgart, 08.03.2013 - Im Mercedes-Benz Werk Gaggenau lief in diesen Tagen das erste Getriebe mit der Bezeichnung Detroit Transmission 12 Gear, kurz „DT12“ für den Einsatz im Freightliner-Lkw Cascadia vom Band. Damit setzt Daimler Trucks einen weiteren Schritt in der Modul- und Gleichteilestrategie um und bietet auch auf dem amerikanischen Markt einen integrierten Antriebsstrang mit den Heavy-Duty-Motoren und den eigenen Achsen aus Detroit an.
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  • Stuttgart, 13.03.2012 - Mercedes-Benz präsentiert heute in Stuttgart-Untertürkheim erstmals eine völlig neu entwickelte Generation von Mercedes-Benz Medium-Duty-Motoren mit der Serienbezeichnung OM 93x. Mit dem ebenfalls neuen Heavy-Duty Motor OM 470 erweitert Daimler sein „BlueEfficieny Power“-Motorenportfolio zu einem umfangreichen Angebot in der kommenden Abgasstufe Euro VI. Der 2011 vorgestellte OM 471 wird bereits im neuen Mercedes-Benz Actros für den Fernverkehr eingesetzt.
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  • Chur/Schweiz, 27.04.2010 - „Nutzfahrzeuge sollen in zehn Jahren nochmals zwanzig Prozent weniger Kraftstoff benötigen und die CO2-Bilanz in gleicher Höhe entlasten“, so die Vision von Andreas Renschler, Vorstand Daimler Trucks und Daimler Buses, anlässlich einer Lkw-Vergleichsfahrt über den San Bernardino Pass in der Schweiz. Damit hat er die Messlatte für die Ingenieure des Stuttgarter Nutzfahrzeugherstellers hoch gehängt.
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  • Hannover/Stuttgart , 30.09.2008 - Mercedes-Benz Lkw startet anlässlich der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover eine Initiative für mehr Wirtschaftlichkeit in der Praxis. Die BlueTec Eco Initiative soll dem Transportunternehmer helfen, das technisch Machbare auf die Straße zu bringen. Das Potenzial der Fahrzeugtechnik unter Idealbedingungen hat jüngst ein Serien-Lkw aus der neuen Generation des Mercedes-Benz Actros über 12 728 Kilometer auf einem Testkurs aufgezeigt: 19,44 Liter Diesel auf 100 km für den 40-Tonnen-Sattelzug.
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