Großer Preis von Spanien 2018 - Samstag

12.
Mai 2018
Barcelona

Die erste reine Startreihe eins 2018: Lewis setzt sich mit vier Hundertstelsekunden vor Valtteri durch

  • Lewis erzielte an diesem Nachmittag in Barcelona seine zweite Pole 2018 sowie die 74. seiner F1-Karriere
  • Valtteri fuhr auf Platz 2 zum ersten Mal in dieser Saison in die erste Startreihe, nur 0,04 Sekunden hinter seinem Teamkollegen
  • Mercedes sicherte sich heute die 90. Pole Position und zum 51. Mal die erste Startreihe in der F1
  • Beide Fahrer fuhren ihre schnellsten Runden im Q2 auf der Soft-Mischung und werden auf dieser ins Rennen starten

Fahrer

Chassis-Nr.

FP3

Q1

Q2

Q3

Lewis Hamilton

F1 W09 EQ Power+/01

P1

3 Rnd.

P5

7 Rnd.

P4

7 Rnd.

P1

1:17.633

SuperSoft

1:17.166

Soft

SuperSoft

1:16.173

SuperSoft

SuperSoft

Valtteri Bottas

F1 W09 EQ Power+/03

P2

4 Rnd.

P6

3 Rnd.

P3

7 Rnd.

P2

1:17.674

SuperSoft

1:17.111

Soft

1:16.213

SuperSoft

SuperSoft

Lewis Hamilton

Das Team hat in den vergangenen Wochen sehr hart daran gearbeitet, unsere Performance zu verbessern. Dafür ein großes Dankeschön an jeden Einzelnen hier und in der Fabrik. Sie haben kühlen Kopf bewahrt und waren sehr offen, neue Wege zu beschreiten, um sich zu verbessern. Es ist großartig, ein Teil davon zu sein und genau das braucht es für ein Sieger-Team. Es war ein sehr knappes Qualifying heute und es hat uns alles abverlangt, die Pole einzufahren. Ferrari hat sich bis heute Nachmittag zurückgehalten und Valtteri war außergewöhnlich schnell unterwegs. Es ist fantastisch für das gesamte Team, die erste Startreihe erzielt zu haben und ich weiß, dass jeder darüber glücklich ist. Das Qualifying gehörte immer zu meinen Stärken, aber seit Melbourne hatte ich ein paar knifflige Sessions. Deshalb bin ich froh, jetzt wieder zu einer guten Ausgangsposition gekommen zu sein. Es war bislang ein konstanter Lernprozess mit den Reifen, sie in einem schmalen Fenster zum Arbeiten zu bringen. Heute hat es aber funktioniert. Morgen gibt es noch viel zu tun, aber es ist eine gute Ausgangslage für das Wochenende.

Valtteri Bottas

Das Qualifying lief gut für mich, aber nicht ganz perfekt - und es ging in der Schlussphase sehr knapp aus. Aber für uns als Team ist es ein perfektes Ergebnis, mit beiden Autos in der ersten Startreihe zu stehen. Bei meinem ersten Run im Q3 unterlief mir einen Fehler. Deshalb hatte ich nur einen einzigen richtigen Schuss - und der hat gut geklappt. Natürlich findest du rückblickend immer etwas, das du hättest besser machen können. Es war gut, dass der SuperSoft-Reifen heute etwas besser funktioniert hat. Er fühlte sich besser für uns an, wir haben in diesem Bereich also gute Fortschritte erzielt. Ich fühle mich derzeit wirklich wohl im Auto. Ich glaube, dass wir mit Blick auf morgen eine starke Rennpace haben werden. Ich habe bei den Punkten etwas aufzuholen, daher ist es mein Ziel, so gut wie möglich abzuschneiden.

Toto Wolff

Das war ein fantastisches Qualifying unserer beiden Fahrer und des gesamten Teams - und eine wohlverdiente erste Startreihe. Die aerodynamischen Upgrades, die wir zu diesem Rennen mitgebracht haben, funktionieren gut und zwischen Lewis und Valtteri geht es unglaublich eng zu. Wir spüren, wie uns das an jedem Rennwochenende weiter antreibt. Auch wenn es in den Trainings so aussah, dass die Abstände zu unseren Gunsten ausfielen, wussten wir, dass es im Qualifying enger zugehen würde. Das hat sich auch bewahrheitet. Aber die Jungs blieben ruhig, trafen die richtigen Entscheidungen und haben abgeliefert, wenn es darauf ankam. Jetzt müssen wir uns auf das Rennen und dessen Herausforderungen konzentrieren. Auf den Long Runs gestern sah Ferrari sehr konkurrenzfähig aus und Red Bull war besonders stark. Daher wissen wir, dass uns ein hart umkämpfter Grand Prix bevorsteht. Zunächst müssen wir morgen den Start gewinnen und unsere Positionen halten - und dann die Gelegenheiten, die sich bieten, bestmöglich nutzen.

Andrew Shovlin

Wir haben heute großartige Runden von unseren beiden Fahrern gesehen. Es ist toll für das gesamte Team, zum ersten Mal in diesem Jahr die erste Startreihe gesichert zu haben. Wir hatten erwartet, dass es heute kühler wird, aber nicht damit gerechnet, dass die Strecke so dermaßen abkühlen würde. Das Auto hat während des letzten Trainings gut funktioniert und die Fahrer konnten die Änderungen, die wir über Nacht vorgenommen haben, einschätzen und ein Gefühl für das Auto mit wenig Benzin an Bord bekommen. Im Qualifying waren die Temperaturen nicht unähnlich zu jenen während der letzten Wintertestfahrten. Es war nicht einfach, das Maximum aus den Reifen herauszuholen. Wir hatten geplant, mit dem Soft-Reifen durch das Q2 zu kommen. Aber scheinbar hatte die gesamte Top-10 dieselbe Idee. Unter diesen Bedingungen war es wirklich schwierig, herauszufinden, welcher der schnellere Reifen war. Wir hatten die Option, unseren letzten Run entweder auf dem SuperSoft- oder dem Soft-Reifen zu fahren. Wir haben uns dazu entschieden, weiter auf dem SuperSoft zu bleiben, weil wir in der ersten Session eine gute Balance hatten. Und es erschien uns etwas einfacher, mit dieser Mischung Grip zu erzeugen. Die Schlussphase des Qualifyings war sehr intensiv. Wir warteten, ob entweder Ricciardo oder die beiden Ferrari ihre Zeiten verbessern würden. Es hilft, das Rennen aus der ersten Startreihe zu beginnen, weil der Weg bis zur ersten Kurve sehr lang ist. Wir erwarten, dass es in der Nacht regnet, wodurch sich die Strecke zurückentwickeln wird. Zudem wird es kühler als am Freitag. Angesichts der Bandbreite an Strategien, die ins Spiel kommen könnten, wird es ein sehr schwieriges Rennen. Wir hatten aber bei bislang jedem Rennen ein gutes Auto und wir werden alles dafür geben, die erste Startreihe in ein Doppelpodium umzuwandeln.

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