E-Klasse

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Mercedes-Benz E 500: Doppeljubiläum für Youngtimer-Legende vor 25 Jahren
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Rare Mercedes-Benz Klassiker: H-Kennzeichen für 190 E 2.5-16 und 560 SE ab 2018
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Vor 40 Jahren: Doppelsieg für Mercedes-Benz 280 E bei „London to Sydney“: Rallye-Reise um die halbe Welt im W 123
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September 1991: Viersitziges Cabriolet der Baureihe 124 hat Premiere: Offene Fahrkultur: 25 Jahre E-Klasse Cabriolet
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Weltpremiere vor 80 Jahren: In den Genen der E-Klasse: Der Mercedes-Benz 170 V von 1936
  • Weltpremiere vor 80 Jahren: In den Genen der E-Klasse: Der Mercedes-Benz 170 V von 1936
  • Stuttgart, 02.02.2016 - Die Mercedes-Benz E-Klasse ist eine Erfolgsgeschichte mit starker Tradition. Einer ihrer Ahnen ist der Mercedes-Benz 170 V, der im Februar 1936 der Weltöffentlichkeit präsentiert wird. Fahrkomfort, Downsizing und Leichtbau: Das sind einige Stichworte zu diesem Fahrzeug, das auch durch seinen neuen Vierzylindermotor und das große Raumangebot bei kompakten Maßen überzeugt.
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Erfolgreicher E-Klasse Vorgänger feiert im Januar 1976 Weltpremiere: Dreifach gut: 40 Jahre Mercedes-Benz Baureihe 123
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Die Power-Limousine der Baureihe 124 - Begehrter Youngtimer: Mercedes-Benz 500 E
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30 Jahre Baureihe 124: Vorbildlich in Aerodynamik, Leichtbau und Sicherheit
  • 30 Jahre Baureihe 124: Vorbildlich in Aerodynamik, Leichtbau und Sicherheit
  • Stuttgart, 16.09.2014 - Willkommen im erlesenen Kreis: Die ersten Exemplare der Mercedes-Benz Baureihe 124 erhalten in diesem Jahr das begehrte H-Kennzeichen und erreichen damit endgültig den Status von jungen Klassikern. Die Baureihe punktet mit diversen Karosserieformen, zahlreichen Innovationen und überzeugt die Kunden weltweit: Zwischen 1984 und 1997 wurden insgesamt mehr als 2,7 Millionen Fahrzeuge produziert.
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Vor 40 Jahren: Der Mercedes-Benz 240 D 3.0 ist der erste Serien-Pkw mit Fünfzylindermotor
  • Vor 40 Jahren: Der Mercedes-Benz 240 D 3.0 ist der erste Serien-Pkw mit Fünfzylindermotor
  • Stuttgart, 25.06.2014 - Im Jahr 1974 genügen 59 kW (80 PS) für einen Zeitsprung: Diese Leistung entwickelt der Fünfzylinder-Dieselmotor des Mercedes-Benz 240 D 3.0 und macht die landläufig „Strich-Acht“ genannte Baureihe 115 zum spurtstärksten und schnellsten Diesel-Pkw der Welt. Das Dieselaggregat verbindet starke Antriebskraft mit überzeugender Wirtschaftlichkeit. Zugleich ist der 240 D 3.0 der erste Serien-Pkw mit einem Fünfzylindermotor.
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Mercedes-Benz 500 E: Eine automobile Delikatesse für den Kenner
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Vier Augen für die E-Klasse von 1995
  • Vier Augen für die E-Klasse von 1995
  • Stuttgart, 22.05.2005 - <b>24. Juni 1995</b> In der E-Klasse der Baureihe W 210 geht im Juni 1995 die zukunftsweisende Maske mit ihren vier elliptischen Scheinwerfern in Serie.
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Fünf Zylinder sind die Diesel-Spitze
  • Fünf Zylinder sind die Diesel-Spitze
  • Stuttgart, 02.06.2004 - <b>Juli 1974</b>: Die Vorreiter-Rolle ist Mercedes-Benz im Juli 1974 gewiss: Das Unternehmen stellt den weltweit ersten in der Großserie produzierten Personenwagen mit einem Fünfzylinder-Dieselmotor (OM 617) vor, den Typ 240 D 3.0.
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