CleanDrive Technologies

  • Stuttgart, 15.06.2010 - Es ist eine Umweltaktion der besonderen Art: Erstmals wird in Deutschland eine Stadtbusflotte von Mercedes-Benz Omnibussen des Typs Citaro großflächig mit dem Umweltzeichen Blauer Engel „nachgerüstet“. Vor kurzem enthüllten Michael Korwisi, Oberbürgermeister der Stadt Bad Homburg, Dr. Rademacher und Andreas Vetter, beide Geschäftsführer der Verkehrsgesellschaft Mittelhessen GmbH, und Randolf Troche, Leiter Umweltschutz Mercedes-Benz Mannheim, im hessischen Bad Homburg stellvertretend für 33 Fahrzeuge der Verkehrsgesellschaft Mittelhessen drei Citaro mit dem begehrten Umweltzeichen.
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  • Hamburg, 30.04.2010 - Fast wäre es das Aus gewesen für die bei Hamburg-Touristen so beliebten Besichtigungsbusse. Denn die Behörden wollten den Fahrgastverkehr mit den dreißig Jahre alten Dieselmotoren in der Innenstadt künftig nicht mehr zulassen. Doch Marlis Schuster, Geschäftsführerin der Hamburger Stadtrundfahrt - Die Roten Doppeldecker GmbH, beschloss mit Unterstützung von Heinrich Schuster, Gründer des Traditionsunternehmens, die nostalgische Touristenattraktion für die Zukunft zu rüsten und mit umweltfreundlichen Antrieben auszustatten.
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  • Stuttgart, 15.04.2010 - Die Mercedes-Benz Omnibusse für den Reise- und Linienverkehr werden künftig in einer noch umweltfreundlicheren Ausführung angeboten. Über die bewährte BlueTec 5-Dieseltechnologie hinaus gibt es die Omnibusse jetzt in der EEV-Ausführung (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Die freiwillige EEV-Abgasnorm erfüllt den gegenwärtig anspruchsvollsten europäischen Abgasstandard, dessen Grenzwerte unter denen der Euro 5 Norm sind. Dies bedeutet nochmals weniger Schadstoffausstoß, hinsichtlich der Partikelemission beispielsweise um rund 30 % ohne Kraftstoffmehrverbrauch.
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  • Stuttgart, 20.11.2009 - Emissionsfrei im Betrieb, flüsterleise und ressourcenschonend: Mit dem neuen Citaro FuelCELL-Hybrid stößt Mercedes-Benz die Tür zur Zukunft des Stadtbus-Antriebs weit auf. Er feierte seine Weltpremiere im Juni 2009 auf dem UITP-Kongress in Wien, dem Weltkongress der Verkehrsbetriebe. Anlässlich der HyFLEET:CUTE Abschlusskonferenz in Hamburg war der neue Citaro FuelCELL-Hybrid erstmals im Fahrbetrieb zu erleben. Mit dem Citaro FuelCELL-Hybrid wird die Zukunft zur Gegenwart: Auf den Prototyp folgt bereits in kurzer Zeit eine Kleinserie. Im kommenden Jahr startet ein Großversuch des Citaro FuelCELL-Hybrid mit zehn Kundenfahrzeugen in Hamburg. Angestrebtes Ziel sind weitere Kundenversuche auf europäischer Ebene.
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  • Stuttgart/Hamburg, 16.11.2009 - Der neue Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid hatte heute den ersten Auftritt an seinem künftigen Einsatzort Hamburg. Der Brennstoffzellen-Hybridbus der neuesten Generation zeichnet sich durch umfassende Umweltverträglichkeit aus: Er fährt ohne Schadstoffemissionen und nahezu geräuschlos. Damit eignet sich der Citaro FuelCELL-Hybrid bestens für Einsätze in hoch belasteten Innenstädten und Metropolen.
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  • Stuttgart/Berlin, 21.10.2009 - Die ersten fünf von insgesamt 144 umweltfreundlichen Linienbussen von Mercedes Benz erlebten am 12. Oktober 2009 in der „Mercedes Welt“ am Salzufer in Berlin ihr Roll-out. Damit gelang es Daimler Buses zum wiederholten Mal, eine bedeutende EU-Ausschreibung der Berliner Verkehrsbetriebe für sich zu entscheiden. Winfried Heckt, Leiter Verkauf Omnibusse Mercedes Benz Deutschland, übergab die Fahrzeuge an Andreas Sturmowski, Vorstandsvorsitzender der Berliner Verkehrsbetriebe BVG.
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  • Kortrijk, 20.10.2009 - Zahlreiche Neuheiten präsentiert Mercedes-Benz Omnibusse vom 16. - 21. Oktober auf der Busworld in Kortrijk/Belgien, der größten Omnibus-Fachmesse Europas. In Halle 5 sowie im Freigelände dokumentieren zahlreiche Omnibusse die große Innovationskraft und Spannweite des Full-Line-Anbieters. Im Mittelpunkt der Neuheiten stehen der wirtschaftliche Alleskönner Tourismo RH sowie Minibusse auf Sprinter-Basis mit einem neuen, gleichermaßen leistungsstarken wie wirtschaftlichen und umweltschonenden Antriebsstrang.
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  • Kawasaki, Japan, 10.06.2009 - Die zu Daimler Trucks gehörende Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) hat den Hybridbus “Aero Star Eco Hybrid“ auf der Eco Car World 2009 in Japan präsentiert. Erst im Februar war der Niedrigenergie-Bus mit dem Preis „Energy Conservation Center Chairman’s Prize“ des japanischen Ministeriums für Wirtschaft, Handel und Industrie ausgezeichnet worden.
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  • Berlin , 09.06.2009 - Auf der Diskussionsveranstaltung „Diesel aus erneuerbaren Rohstoffen – Ein Schritt zum emissionsfreien Transport?“ in Berlin haben heute die Daimler AG, Deutsche Post DHL, der Energiekonzern OMV, die Stuttgarter Straßenbahnen AG sowie der finnische Mineralölkonzern Neste Oil erste Ergebnisse eines gemeinsamen Pilotversuchs mit Kraftstoff aus nachhaltiger Produktion vorgestellt.
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  • Stuttgart, 06.05.2009 - Der neue Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid feiert seine Weltpremiere vom 7. bis 11. Juni auf dem UITP-Kongress in Wien, dem Weltkongress der Verkehrsbetriebe. Der Brennstoffzellen-Hybridbus ist im Rahmen der globalen Initiative „Shaping Future Transportation“ entwickelt worden und ist der erste Vertreter der neuen Brennstoffzellen-Omnibusgeneration von Daimler Buses. Herausragendes Merkmal des Citaro FuelCELL-Hybrid ist seine umfassende Umweltfreundlichkeit: Er emittiert während der Fahrt keinerlei Schadstoffe und fährt annähernd geräuschlos.
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  • Stuttgart/Mannheim , 30.03.2009 - Mehr als 250 Kunden aus 15 Ländern haben erstmals den Mercedes-Benz Gelenkbus Citaro G BlueTec Hybrid in den vergangenen Tagen im Fahrbetrieb live erlebt. Die Experten aus europäischen Verkehrsbetrieben lobten bei dem 18 Meter langen Hybrid-Stadtbus das völlig abgasfreie Fahren auf Teilstrecken, den leisen und praktisch ruckfreien Antrieb, das einzigartige Fahrzeugkonzept mit vier elektrischen Radnabenmotoren sowie die weltweit größte Lithium-Ionen Batterie im Fahrzeug-Einsatz.
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  • Stuttgart, 10.03.2009 - Omnibusse von Mercedes-Benz fahren konsequent in eine saubere Zukunft: Im Frühsommer dieses Jahres präsentiert Mercedes-Benz Omnibusse mit dem Citaro FuelCELL-Hybrid seinen ersten Brennstoffzellen-Hybridbus. Im Rahmen der globalen Initiative „Shaping Future Transportation“ der Daimler AG ist der neue Stadtlinienbus ein weiterer wesentlicher Schritt auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren und zur Schonung der Ressourcen.
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  • Stuttgart, 13.06.2008 - Für Nutzfahrzeuge bietet Daimler die hoch effiziente Dieseltechnologie BlueTec bereits seit Frühjahr 2005 an. Mit großem Erfolg: Inzwischen sind rund 160.000 BlueTec Nutzfahrzeuge auf den Straßen Europas unterwegs, darunter Mercedes-Lastwagen und der Transporter Vario sowie Omnibusse von Mercedes-Benz und Setra. Mehr als 90 Prozent dieser Fahrzeuge erfüllen bereits heute die ab Herbst 2009 geltende Euro5-Norm. Die BlueTec-Fahrzeuge haben ihren Betreibern bisher Ausgaben für rund 400 Millionen Liter Dieselkraftstoff und der Umwelt 100 Millionen Tonnen CO2-Emission erspart.
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