2007-2011

Mercedes-Benz C-Klasse Special Edition
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Mercedes-Benz C-Klasse Special Edition, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse Special Edition, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse Special Edition, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell der Baureihe S 204, Typ C 320 CDI 4MATIC. Bauzeit seit 2007. Foto aus dem Jahr 2007.
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell der Baureihe S 204, Typ C 320 CDI 4MATIC. Bauzeit seit 2007. Foto aus dem Jahr 2007.
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Mercedes-Benz C-Klasse 4MATIC, T-Modell
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Neues C-Klasse T-Modell wird in Bremen montiert
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Interieur, AVANTGARDE
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Interieur
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Interieur
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Interieur, AVANTGARDE
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Interieur, AVANTGARDE
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Interieur
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Ob Waschmaschine oder Kühlschrank, Badewanne oder Kajak, TV-Bildschirm oder zweisitziges Sofa, Kommode oder Sideboard – diese

und viele andere Gegenstände finden in dem neuen Mercedes-Kombi Platz. Ebenso passen Gartenliegen oder vier Golfbags mit ihren Trolleys in den Laderaum.
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Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell, Interieur
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Ob Waschmaschine oder Kühlschrank, Badewanne oder Kajak, TV-Bildschirm oder zweisitziges Sofa, Kommode oder Sideboard – diese

und viele andere Gegenstände finden in dem neuen Mercedes-Kombi Platz. Ebenso passen Gartenliegen oder vier Golfbags mit ihren Trolleys in den Laderaum.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Von der Liebe der Mercedes-Ingenieure zum Detail zeugen auch die Ladehaken in beiden Seitenwandverkleidungen des Laderaums, die durch leichtes Antippen ausfahren. Hier lassen sich Hand- oder Einkaufstaschen einhängen.Unterhalb des Ladebodens bietet das T-Modell in Form der Reserveradmulde ein weiteres großes Staufach. Hier findet die serienmäßige Einkaufsbox ihren Platz, die dort auch in aufgeklapptem und beladenem Zustand sicherabgestellt werden kann.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Limousine und T-Modell wurden gleichzeitig entwickelt und gestaltet. Das Kombiheck war von Anfang an ein integraler Bestandteil des gesamten Designkonzepts; es entsteht aus dem Linienfluss der Seitenpartie und führt ihn konsequent fort.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Von der Liebe der Mercedes-Ingenieure zum Detail zeugen auch die Ladehaken in beiden Seitenwandverkleidungen des Laderaums, die durch leichtes Antippen ausfahren. Hier lassen sich Hand- oder Einkaufstaschen einhängen.Unterhalb des Ladebodens bietet das T-Modell in Form der Reserveradmulde ein weiteres großes Staufach. Hier findet die serienmäßige Einkaufsbox ihren Platz, die dort auch in aufgeklapptem und beladenem Zustand sicherabgestellt werden kann.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Das neue T-Modell wurde unter „Real-Life“-Bedingungen entwickelt. Eine Computersimulation machte schon digitale „Einkaufsfahrten“ möglich, als es noch gar

keinen fahrbereiten Prototypen gab. Der Computer hat einen Warenkorb mit Hunderten Gegenständen gespeichert, die quasi per Mausklick eingeladen werden

können.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Das neue T-Modell wurde unter „Real-Life“-Bedingungen entwickelt. Eine Computersimulation machte schon digitale „Einkaufsfahrten“ möglich, als es noch garkeinen fahrbereiten Prototypen gab. Der Computer hat einen Warenkorb mit Hunderten Gegenständen gespeichert, die quasi per Mausklick eingeladen werdenkönnen.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Das neue T-Modell wurde unter „Real-Life“-Bedingungen entwickelt. Eine Computersimulation machte schon digitale „Einkaufsfahrten“ möglich, als es noch gar

keinen fahrbereiten Prototypen gab. Der Computer hat einen Warenkorb mit Hunderten Gegenständen gespeichert, die quasi per Mausklick eingeladen werden

können.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Das neue T-Modell wurde unter „Real-Life“-Bedingungen entwickelt. Eine Computersimulation machte schon digitale „Einkaufsfahrten“ möglich, als es noch gar

keinen fahrbereiten Prototypen gab. Der Computer hat einen Warenkorb mit Hunderten Gegenständen gespeichert, die quasi per Mausklick eingeladen werden

können.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Das neue T-Modell wurde unter „Real-Life“-Bedingungen entwickelt. Eine Computersimulation machte schon digitale „Einkaufsfahrten“ möglich, als es noch gar

keinen fahrbereiten Prototypen gab. Der Computer hat einen Warenkorb mit Hunderten Gegenständen gespeichert, die quasi per Mausklick eingeladen werden

können.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Das neue T-Modell wurde unter „Real-Life“-Bedingungen entwickelt. Eine Computersimulation machte schon digitale „Einkaufsfahrten“ möglich, als es noch gar

keinen fahrbereiten Prototypen gab. Der Computer hat einen Warenkorb mit Hunderten Gegenständen gespeichert, die quasi per Mausklick eingeladen werden

können.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Dank der im Verhältnis 1/3 : 2/3 geteilten Rücksitzlehne lässt sich der Innenraum des neuen T-Modells mit wenigen Handgriffen je nach Transportaufgabe gestalten.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Dank der im Verhältnis 1/3 : 2/3 geteilten Rücksitzlehne lässt sich der Innenraum des neuen T-Modells mit wenigen Handgriffen je nach Transportaufgabe gestalten.
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Merecdes-Benz C-Klasse T-Modell: Dank der im Verhältnis 1/3 : 2/3 geteilten Rücksitzlehne lässt sich der Innenraum des neuen T-Modells mit wenigen Handgriffen je nach Transportaufgabe gestalten.
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Lade...