Neuerfindung einer Offroad-Ikone: Produktionsstart der neuen Mercedes-Benz G-Klasse in Graz

17.
Mai 2018
Stuttgart / Graz
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 299 g/km*
  • Die neue G-Klasse wird im Auftrag von Mercedes-Benz bei Magna Steyr im österreichischen Graz gebaut.
  • Ola Källenius, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung: „Die neue G-Klasse legt die Messlatte in allen relevanten Bereichen noch ein Stück höher. Unsere ‚dienstälteste‘ Baureihe ist damit bestens gerüstet, ihre Erfolgsgeschichte fortzuschreiben.“
  • Gunnar Güthenke, Leiter Produktbereich Geländewagen bei Mercedes-Benz: „Die neue G-Klasse erfuhr mit dem Modellwechsel die größte Veränderung ihrer 39-jährigen Geschichte. Gleichzeitig haben wir die bekannten und beliebten Merkmale der Design-Ikone bewahrt und den ‚G‘ im Bereich Fahrkomfort und Robustheit weiter optimiert. “

Stuttgart / Graz, Österreich – In Graz startet die Produktion der neuen Mercedes-Benz G-Klasse. Zum Serienstart besuchte Ola Källenius, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung, die Manufaktur in Österreich. „Die neue G-Klasse legt die Messlatte in allen relevanten Bereichen noch ein Stück höher – in Sachen Performance, auf und abseits der Straße ebenso wie beim Komfort und der Telematik. Unsere ‚dienstälteste‘ Baureihe ist damit bestens gerüstet, ihre Erfolgsgeschichte fortzuschreiben. Kurz gesagt: Der neue ‚G‘ bleibt ein ‚G‘, nur besser“, betont Ola Källenius.

Die G-Klasse wird bereits seit 1979 von Magna Steyr für Mercedes-Benz in Graz gebaut. Überwiegend in Handarbeit entsteht dort auch die neue G-Klasse. Die erfahrene Belegschaft am Standort Graz, die teilweise seit den Anfängen die G-Klasse produziert, legt dabei höchstes Augenmerk auf die bekannte Mercedes-Benz Qualität. Die räumliche Nähe zwischen der ebenfalls in Graz ansässigen Daimler-Tochter Mercedes-Benz G GmbH und dem Magna Steyr-Werk ermöglicht zahlreiche Synergien dank einer eingespielten, hohen Vernetzung zwischen Entwicklung, Technik, Prototypenwerkstatt, Erprobung und Serienproduktion. Highlight des Standorts ist die Teststrecke am Grazer Hausberg Schöckl, die weltweit ihresgleichen sucht: Hier entspricht ein Testkilometer einer Belastung im Echtbetrieb von 50 Kilometern.

„Die neue G-Klasse erfuhr mit dem Modellwechsel die größte Veränderung ihrer 39-jährigen Geschichte. Gleichzeitig haben wir die bekannten und beliebten Merkmale der Design-Ikone bewahrt und den ‚G‘ im Bereich Fahrkomfort und Robustheit weiter optimiert. Übergeordnetes Ziel der Entwicklung war es, die neue G‑Klasse im Gelände noch leistungsfähiger werden zu lassen. Bei der Produktion setzen wir weiterhin auf unseren seit 39 Jahren bewährten Produktionspartner Magna Steyr“, sagt Gunnar Güthenke, Leiter Produktbereich Geländewagen bei Mercedes-Benz.

Erfolgsgeschichte der Offroad-Ikone

Die Geburtsstunde der G-Klasse datiert auf das Jahr 1972 - ein Kooperationsvertrag zwischen der damaligen Daimler-Benz AG (heute Daimler AG) und Steyr-Daimler-Puch (heute Magna Steyr) im österreichischen Graz, legte den Grundstein für eine jahrzehntelange Erfolgsgeschichte der legendären G-Klasse. Die Entscheidung für den Serienstart der G-Klasse fiel nur drei Jahre später - im Jahr 1975. Gleichzeitig wurde der Bau eines neuen Werks in Graz beschlossen, wo die Fahrzeuge seither überwiegend in Handarbeit hergestellt werden. Die Produktion der G-Klasse läuft am 1. Februar 1979 an - eine Ikone ist erschaffen. Die G-Klasse ist damit die mit Abstand am längsten gebaute Pkw-Modellreihe der Mercedes-Benz Historie und damit der Urvater aller SUVs mit Stern.

Seit der Einführung des ersten Modells der G-Klasse (1979) wurden über 300.000 Fahrzeuge produziert. Der Absatz der G-Klasse wächst seit 2009 kontinuierlich und seit 2012 erreichte die G-Klasse jedes Jahr einen neuen Verkaufsrekord. Dank der starken Wachstumsraten erzielte der Urvater der SUVs, die G-Klasse, 2017 einen neuen Absatzrekord mit über 22.000 verkauften Einheiten innerhalb eines Jahres. Die wichtigsten Absatzmärkte der G-Klasse waren in 2017 die USA und Deutschland.

Sinnliches funktionales Design

Die G-Klasse hat ihr Äußeres seit 1979 nicht wesentlich verändert. Ikonische Elemente, wie das Ersatzrad an der Hecktür und die robuste Außenschutzleiste, erfüllen heute wie damals ganz bestimmte Funktionen und verleihen der G‑Klasse ihren besonderen Look. Die kantige Silhouette und die straff gezeichneten Oberflächen stehen ganz im Zeichen der sinnlichen Klarheit und verleihen dem Offroader seine unverwechselbare Erscheinung. Durch engere, präzise Fugen und harmonische Übergänge, wirkt die neue G-Klasse mehr denn je wie aus einem Guss.

Ansprechpartner

  • Manager Globale Wirtschaftskommunikation Production Mercedes-Benz Cars & Supply Chain Management
  • Tel: +49 711 17-41928
  • Fax: +49 711 17-790-34278
  • Leiterin Globale Wirtschaftskommunikation Mercedes-Benz Cars
  • Tel: +49 711 17-40598
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Medien


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    Produktionsstart der neuen Mercedes-Benz G-Klasse: Im österreichischen Graz ist die erste neue Mercedes-Benz G-Klasse im Magna Steyr-Werk vom Band gelaufen. Es ist ein Mercedes-AMG G63 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 299 g/km). Zum Serienanlauf trafen sich (v. l. n. r.): vier Mitarbeiter von Magna Steyr, Günther Apfalter (President Magna Europe & Magna Steyr), Karl-Friedrich Stracke (President Fahrzeugtechnik & Engineering Magna Steyr), Gerd Brusius (Vice President Corporate Sales & Marketing Magna Europe & Executive Vice President Sales & Marketing Magna Steyr), Wolf-Dieter Kurz (Produktgruppe Compact Cars/SUV), Ola Källenius (im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung), Dr. Gunnar Güthenke (Leiter Produktbereich Geländewagen bei Mercedes-Benz), Kurt Bachmaier (General Manager Business Unit G Magna Steyr), Anton Schantl (Vice President Finance Magna Steyr), Wolfgang Zitz (Vice President Complete Vehicle Manufacturing Magna Steyr), Helmut Wagner (Assistant General Manager Business Unit G Magna Steyr)
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