Großer Preis von Brasilien 2017 - Vorschau

08.11.2017
Brackley

Die Formel 1-Saison 2017 geht auf dem Autódromo José Carlos Pace in ihre 19. Runde

  • Toto über Brasilien
  • Feature der Woche: Sich einen Vorsprung für 2018 erarbeiten
  • Stat-Attack: Brasilien und mehr

Toto über Brasilien

Es mag verlockend klingen, zu denken, dass der Druck nach dem Gewinn beider Weltmeisterschaften für die letzten beiden Saisonrennen 2017 nachgelassen hat. Aber nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein.

Innerhalb des Teams sehen wir die kommenden beiden Rennwochenenden als die ersten zwei Grands Prix der Saison 2018 an. Wir sind fest entschlossen, diese beiden Rennen zu gewinnen, um den Schwung mit in den Winter zu nehmen. Nur weil die Weltmeisterschaften entschieden sind, werden wir nicht zurückstecken.

Tatsächlich entspricht es genau unseren Grundsätzen, die uns zu dem machen, was wir sind. Wir streben stets nach Spitzenleistungen – von der ersten Runde beim Winter-Shakedown in Silverstone bis zur letzten Testrunde beim Saisonabschluss-Test in Abu Dhabi. Wann immer wir Rennen fahren, möchten wir diese auch gewinnen. Mit dieser Einstellung reisen wir auch nach Sao Paulo.

Lewis ist derzeit am Gipfel seines Könnens angelangt und wird fest entschlossen sein, seinem Vorjahreserfolg einen weiteren Sieg folgen zu lassen. Valtteri erzielte in Mexiko vielversprechende Fortschritte und wird versuchen, in Interlagos darauf aufzubauen.

Wie die zurückliegenden Rennen gezeigt haben, ist es niemals einfach, einen Grand Prix zu gewinnen. Red Bull hat in den vergangenen vier Rennen zwei Siege eingefahren und obwohl wir die anderen beiden erzielt haben, bleibt Ferrari ein formidabler Gegner. Die Weltmeisterschaften sind entschieden, aber der Kampf für 2018 hat bereits begonnen.

Feature der Woche: Sich einen Vorsprung für 2018 erarbeiten

Zwei Rennen sind noch zu fahren, zwei Weltmeisterschaften bereits in der Tasche… aber lassen es die Silberpfeile deswegen langsamer angehen? Keine Chance!

Viele Teams haben bereits ihre volle Aufmerksamkeit auf die nächste Saison gerichtet. In einem normalen Jahr konzentriert jedes Team ab der Sommerpause mehr als die Hälfte seiner Werksressourcen auf das neue Auto. In diesem Winter bleiben die Chassis-Regeln jedoch stabil, sodass viele Teams noch bis zum US Grand Prix neue Teile an ihren Autos einsetzten.

Die Silberpfeile haben sich das Ziel gesetzt, die beiden Rennen in Brasilien und Abu Dhabi zu gewinnen. Aber nach dem Gewinn beider Weltmeisterschaften hat sich die Risikobereitschaft für das Team im Vergleich zu einem normalen Rennwochenende verändert. Demnach stellen die letzten beiden Grand Prix in diesem Jahr die ersten zwei Testmöglichkeiten vor der neuen Saison dar. So können neue und interessante Konzepte in einem Wettbewerbsumfeld auf der Rennstrecke getestet werden, was zuvor einfach nicht möglich gewesen ist. Gleichzeitig besteht ein erhöhtes Risiko, wenn es nicht nach Plan läuft, Einsatzzeit im Freien Training zu verlieren - oder noch schlimmer sogar einen Ausfall im Rennen zu riskieren.

Nachdem feststeht, dass beide Weltmeister-Titel in Brackley bleiben, kann das Team etwas mehr riskieren. Mercedes-AMG Petronas Motorsport wird an den letzten beiden Freitagen der Saison eine Reihe an Experimenten durchführen. Dabei besteht die Möglichkeit, diese auch auf den Renntag auszuweiten, sollte das Team das Gefühl haben, dass das Risiko überschaubar ist und daraus wertvolle Lehren für 2018 und darüber hinaus gezogen werden können.

Die letzten beiden Rennwochenenden der Saison 2017 stellen nicht nur eine Gelegenheit dar, um neue Teile zu testen, sondern auch um solche Experimente zu wagen, für die sich an einem normalen Rennwochenende einfach keine Möglichkeit bietet.

Dabei gilt es jedoch zu beachten, dass dieser Luxus nicht nur einem Team zur Verfügung steht. Er gilt für das gesamte Feld und könnte durchaus eine Chance gewesen sein, die einige Teams bereits vor einer Handvoll Rennen genutzt haben, weil sie sich angesichts einer komfortablen WM-Position dazu entschieden haben, sich frühzeitig auf 2018 zu konzentrieren.

Das Team erwartet an den kommenden beiden Freitagen in Brasilien und Abu Dhabi ein arbeitsreiches Programm. Nur so kann es aus den Möglichkeiten auch das Meiste herausholen, die der vorzeitige Titelgewinn bietet. Das Team wird eine Reihe an aerodynamischen Messinstrumenten einsetzen - zum Beispiel die Aero-Rechen, die man oft bei Testfahrten sieht. Dabei liegt der Blick auf dem nächsten Jahr. Die Geräte bringen einen kleinen Gewichtsnachteil mit sich und ihr Einsatz kostet Zeit am Freitag. Deshalb würden die Teams sie unter normalen Umständen nicht einsetzen, aber am Ende der Saison sind wir dazu bereit.

Es gibt auch etliche Teile der Boxenstopp-Ausrüstung, die unter realen Bedingungen in der Boxengasse getestet werden müssen. Sie wurden bereits abseits der Rennwochenenden ausgiebig getestet, aber in Brasilien und Abu Dhabi bietet sich die Chance, sie zum ersten Mal unter Rennbedingungen auszuprobieren. Es ist besser, diese neuen Methoden und Ausrüstungsgegenstände jetzt zum ersten Mal  auszutesten und nicht erst im nächsten Jahr in Melbourne...

Aber nicht nur die letzten beiden Rennwochenenden nehmen eine wichtige Rolle für 2018 ein. Auch der zweitägige abschließende Test des Jahres nach dem Saisonfinale in Abu Dhabi wird entscheidend sein, um die neuen Pirelli-Reifen-Mischungen und Konstruktionen für 2018 zu verstehen.

Der Test in Abu Dhabi erhält normalerweise nicht viel Beachtung von den Fans. Aber er ist die einzige Gelegenheit für die Teams, um zu sehen, wie sich die 2018er Pirelli-Reifenspezifikationen verhalten, bevor sie die Auswahl für den Saisonstart treffen müssen. Denn die Reifenauswahl für die ersten Rennen wird schon getroffen, bevor die Teams Ende Februar zu den Wintertestfahrten in Barcelona reisen. Demnach bildet der Abu Dhabi-Test die Grundlage für diese Auswahl. Da so viel auf dem Spiel steht, können wir erwarten, dass die meisten Teams mit ihren Einsatzfahrern aktiv sein werden, um an den beiden Testtagen so viele Informationen wie möglich zu sammeln.

Es mag nun schon beinahe an der Zeit sein, um den Vorhang für eine epische Formel 1-Saison fallen zu lassen. Aber der Spaß hört einfach nie auf. 2017 ist noch nicht vorbei und das Team wird das Beste aus den letzten beiden Grand Prix machen, um sicherzustellen, dass der W09 Anfang nächsten Jahres das Licht der Welt in der bestmöglichen Verfassung erblickt.

Stat-Attack: Brasilien und mehr

Brasilien Grand Prix 2017 - Zeitplan

Session

Ortszeit

(BRST)

Brackley

(GMT)

Stuttgart

(CET)

1. Training

Freitag

10:00 – 11:30

12:00 – 13:30

13:00 – 14:30

2. Training

Freitag

14:00 – 15:30

16:00 – 17:30

17:00 – 18:30

3. Training

Samstag

11:00 –  12:00

13:00 – 14:00

14:00 – 15:00

Qualifying

Samstag

14:00 – 15:00

16:00 – 17:00

17:00 – 18:00

Rennen

Sonntag

14:00 – 16:00

16:00 – 18:00

17:00 – 19:00

 

Strecken-Bilanz – Die Silberpfeile auf dem Autódromo José Carlos Pace

 

Rennstarts

Siege

Podest-

plätze

Pole

Positions

Erste

Startreihe

Schn.

Runden

Ausfälle

Silber-

pfeile

7

3

6

3

7

2

0

Lewis

Hamilton

10

1

4

2

5

4

1

Valtteri

Bottas

4

0

0

0

0

0

1

Mercedes-Benz

Power

23

8

20

8

20

7

10

 

Technische Stats – Bisherige Saison (Barcelona Wintertest 1 bis heute)

 

Runden

absolviert

Distanz

absolviert (km)

Kurven

durchfahren

Gang-

wechsel

PETRONAS

Benzineinspritzungen

Silber-

pfeile

7.038

35.211

114.497

345.109

281.520.000

Lewis

Hamilton

3.219

16.229

52.793

158.848

128.760.000

Valtteri

Bottas

3.610

18.066

58.778

177.065

144.400.000

Mercedes-Benz

Power

19.938

100.078

324.136

979.102

797.520.000

 

Ewige Bilanz – Silberpfeile in der Formel 1

 

Rennstarts

Siege

Podest-

plätze

Pole

Positions

Erste

Startreihe

Schn.

Runden

Doppel-

siege

Reine erste

Reihe

Silber-

pfeile

166

75

151

86

153

55

39

49

Lewis

Hamilton

206

62

116

72

117

38

N/A

N/A

Valtteri

Bottas

95

2

20

2

6

2

N/A

N/A

Mercedes-Benz

Power

436

161

418

169

333

150

64

85

Formel 1 - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, Großer Preis von Mexiko 2017. Valtteri Bottas
M141679


Lade...