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Wie Mercedes-Benz dem Schutzengel hilft: Polonaise ohne Malaise

Stuttgart

17.03.2009

Texte (11)

Stuttgart – Während andernorts die Schutzengel im Straßenverkehr eine Überstunde nach der anderen schieben müssen, haben die himmlischen Personenschützer in Mercedes-Benz Diensten viel Freizeit. Darum sind ihre Jobs auf Wolke 7 heiß begehrt. Denn sie teilen sich ihre Aufgaben mit einer Reihe von Mercedes-Sicherheitsassistenten.

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Folge 13: Der Engel mit dem Radarauge

Jobbeschreibung
Name	DISTRONIC PLUS/Bremsassistent PLUS
Einsatzgebiet	Auf Wunsch in S-, CL- und E-Klasse
Schutzengel-Erkennungszeichen	Abstand-Symbol in der Armaturentafel
Arbeitsumfang	Wären alle Autos mit DISTRONIC PLUS und Bremsassistent PLUS ausgerüstet, könnten 20 Prozent aller Auffahrunfälle vermieden werden – auf der Autobahn sogar rund 36 Prozent.
Aufgabe	Den Fahrer unterstützen, den richtigen Abstand zum Vorausfahrenden zu halten und die Fahrerbremsung bedarfsgerecht unterstützen.
Qualifikation	Im Geschwindigkeitsbereich zwischen 0 und 200 km/h vorausfahrende Fahrzeuge und Hindernisse erkennen, die Geschwindigkeit für den richtigen Abstand anpassen und das Auto im Staufolgeverkehr sogar bis zum Stillstand abbremsen. Der Bremsassistent PLUS, der ebenfalls mit den Sensoren von Distronic PLUS zusammen arbeitet, steht für Notfälle bereit und berechnet bei einem erkannten drohenden Auffahrunfall den nötigen Bremsdruck. Beim Tritt aufs Bremspedal steht dieser Bremsdruck dann blitzschnell zur Verfügung.
Spezialkenntnisse	Informationen von drei Radarsensoren verarbeiten, die den Nahbereich (0,2 bis 30 Meter), Mittelbereich (bei neuer E- und S- sowie CL-Klasse; bis 60 m) und Fern-bereich (bis 200 m) erfassen.

Als weltweit erste Automobilmarke brachte Mercedes-Benz 1998 die moderne Radartechnologie auf die Straße. Mercedes-Benz wird den Einsatz von Schutz-engeln in allen Bereichen der aktiven und passiven Sicherheit weiter erhöhen. Schutzengel, die sich für neue Aufgaben bewerben, sind daher immer hochwillkommen.

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