Die Kombination modernster Assistenz- und Schutzsysteme machen die S-Klasse von AMG zu einem „denkenden“ Partner, der sehen, fühlen, bei erkannter Gefahr reflexartig reagieren und autonom handeln kann, um Unfälle zu verhindern oder die Unfallfolgen zu vermindern. Hierbei werden erstmals auch Kameras eingesetzt, die weit vorausschauen, die Umgebung des Fahrzeugs beobachten und typische kritische Situationen interpretieren können. So etwa bei dem Adaptiven Fernlicht-Assistenten (Serie für S 65 AMG). Das System kann entgegenkommende oder vorausfahrende beleuchtete Fahrzeuge erkennen und steuert die Schein-werfer so, dass sie stets die größtmögliche Leuchtweite bieten, ohne andere Autofahrer zu blenden.

Als Neuheit verfügt der Nachtsicht-Assistent PLUS mit Infrarot-Kamera (Wunschausstattung) über die spezielle Fußgänger-Detektion: Sobald das System Fußgänger auf der Straße erkannt hat, werden sie in der Displayanzeige zusätzlich markiert, sodass sie für den Fahrer noch besser zu erkennen sind.

Als weiteres „vorausschauendes“ System für noch sichereres Autofahren ist der Spurhalte-Assistent erhältlich. Die Kamera an der Innenseite der Frontscheibe kann deutliche Fahrbahnmarkierungen erkennen, indem sie Kontrastunterschiede zwischen dem Straßenbelag und den Begrenzungslinien auswertet. Wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt die Fahrspur verlässt, wird der Fahrer durch kurze Lenkradvibrationen daran erinnert, gegenzulenken. Anders als herkömmliche Systeme dieser Art wertet der Mercedes-Assistent auch die Aktivitäten des Autofahrers aus und kann auf diese Weise zuverlässig feststellen, ob das Auto absichtlich oder unabsichtlich die Fahrspur verlässt. Die Warnung erfolgt deshalb nicht, wenn der Fahrer zum Beispiel vor einem Überholvorgang oder beim Auffahren auf die Autobahn beschleunigt, wenn er stark bremst oder in eine Kurve lenkt.

Die Bilder der Frontscheiben-Kamera nutzt auch der neue Geschwindigkeitslimit-Assistent, um Temposchilder beim Vorbeifahren zu detektieren und erkannte Geschwindigkeitsbegrenzungen auf dem Kombi-Display wiederzugeben (Serie für S 65 AMG).

Dank einer neuartigen Technologie entwickelt die S-Klasse ein feinfühliges Gespürfür die Aufmerksamkeit des Fahrers und kann ihn rechtzeitig vor Übermüdung warnen. Die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST erfasst permanent über 70 verschiedene Parameter. Erkennt die Auswerteelektronik des Systems auf Basis von Informationen des hochauflösenden Lenkradwinkelsensors typische Lenkmuster, die auf einen übermüdeten Fahrer hinweisen, ertönt ein akustisches Signal und im Kombi-Instrument erscheint der Hinweis „ATTENTION ASSIST. Pause!“ Der ATTENTION ASSIST ist serienmäßig an Bord.

Darüber hinaus hat Mercedes-Benz das Fern- und Mittelbereichsradar für die Wunschausstattungen Bremsassistent PLUS (BAS PLUS) und Abstandsregel-Tempomat DISTRONIC PLUS optimiert. Als weiteres radarbasiertes System bietet Mercedes-Benz für die S-Klasse die PRE-SAFE®-Bremse an. Ist der Fahrer abgelenkt und registriert deshalb nicht die unmittelbare Gefahr eines Auffahrunfalls oder die Warnsignale eines Assistenzsystems, so kann diese eingreifen und das Auto selbsttätig abbremsen. In der S‑Klasse kommt die neueste Entwicklungsstufe des Sicherheitssystems zum Einsatz: Handelt der Fahrer auch nach automatischer Teilbremsung nicht, aktiviert die PRE-SAFE®-Bremse rund 0,6 Sekunden vor dem als unvermeidbar erkannten Aufprall die maximale Bremsleistung – und kann durch diese Vollbremsung die Aufprallschwere deutlich vermindern. So wirkt die PRE-SAFE®-Bremse wie eine „elektronische Knautschzone“.