Die oberste Verwaltungsbehörde (Conseil General) des französischen Departements Bas-Rhin (Hauptstadt Strasbourg) hat einen großen Auftrag für Setra Überlandlinienbusse in Frankreich getätigt. Bis Ende Oktober werden 52 Fahrzeuge der Setra MultiClass 400 mit 51, 59 und 65 Sitzplätzen in den Fahrzeuglängen 12 m, 14 m und 15 m in Strasbourg ausgeliefert sein.

Die Übergabe der ersten Omnibusse erfolgte an den Präsidenten des Conseil General, Guy-Dominique Kennel, dessen Behörde unter anderem auch für den öffent­­lichen Nahverkehr verantwortlich zeichnet. Das Conseil General ist neben dem politisch bestellten Präfekten des Departements die gleichberechtigte Ver­waltungs­ebene, die von den 44 Landkreisen gebildet wird und deren Präsident von den 44 Land­­räten gewählt wird.

„Die neuen Omnibusse“, betonte Präsident Guy-Dominique Kennel anlässlich einer Pressekonferenz des Conseil General in Strasbourg, „sind wesentlich für den Ausbau des öffentlichen Linienverkehrs im Großraum der Metropole Strasbourg, von dem wir uns eine Entlastung des Verkehrsaufkommens versprechen“. Sein zuständiger Amtsleiter für den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) und die Schüler­beförderung, Franck Siegrist, direkter Ansprechpartner für Setra und verantwort­lich für den Kauf der Busse, begründet die Entscheidung für die Ulmer Omnibus­marke noch detaillier-ter: „Ausschlaggebend für Setra war, dass die Marke nach unseren Kriterien und Prüfungen die beste Lösung hinsichtlich Qualität, Technik, Verbrauchswerten sowie bei den laufenden Betriebskosten geboten hat. Darüber hinaus können wir mit diesen ansprechenden Fahrzeugen jetzt auch ein sehr attraktives Verkehrsmittel für den ÖPNV bieten“.

Auch Holger Suffel, Geschäftsführer Vertrieb der EvoBus GmbH, bekräftigt: „Kunden, die von einem Omnibus höchsten Komfort und Individualität bei maximaler Zuverlässig­keit und optimalen Lifecycle-Kosten erwarten, greifen gerne auf unsere Setra-Omnibusse zurück.“ Dies bestätige auch der aktuelle Auftrag aus dem Elsass, über den er sich sehr freue, so Suffel weiter.

Das Departement Bas-Rhin investiert im Rahmen eines in diesem Jahr entwickel­ten Verkehrsplanes zur Verbesserung der Verkehrsstrukturen in den Jahren 2009 und 2010 rund 160 Mio. Euro in Straßen, deren Unterhalt, Omnibusse und Bahnen. Die Setra Überlandlinienbusse der Typen S 415 UL (12 m lang mit 51 Sitz­­plätzen), S 417 UL (14 m und 59 Sitzplätze) sowie S 419 UL (15m und 65 Sitz­plätze) haben umweltfreundliche Euro 5-Motoren mit 220 bzw. 260 kW. Darüber hinaus beträgt der Sitzabstand in diesen Bussen 72 cm gegenüber den sonst üb­lichen 68 cm, dazu kommen Rollstuhlfahrerplätze mit Behindertenlift, Klima­anlage und eine moderne Fahrgastinformation per Video im Businnern. Die Aus­lieferung des Gesamtauftrags soll bis Ende Oktober abgeschlossen sein.

Das Departement Bas-Rhin (Nordelsass) mit der Hauptstadt Strasbourg zählt über eine Million Einwohner und erstreckt sich rund 100 Kilometer vom Pfälzer Wald im Norden bis zur Stadt Sélestat im Süden, unweit von Colmar. Da die franzö­si­schen Departements derzeit neue Verkehrspläne erstellen, ist durchaus zu erwar­ten, dass die Elsässer mit ihrer Entscheidung für Setra Omnibusse eine Vorreiter­rolle ein­nehmen. Die neuen Omnibusse gehen an die Betreiberfirmen einer neuen Ober­gesellschaft, der Compagnie des Transports du Bas-Rhin (CTBR), die als leistungs­­starker Partner für das seit langen bestehende Überlandliniennetz 67 (réseau 67) gegründet wurde; die Zahl 67 steht für die amtliche Nummer des Depart­ments. Das réseau 67 hat nunmehr insgesamt 65 Linien. Es erschliesst jetzt das Department komplett, denn mit Gründung der CTBR, die 24 der 65 Linien betreibt – die übrigen 41 Linien werden von privaten Busunternehmen bedient – konnten auch neue Verbindungslinien in Betrieb genommen werden.

Unter den vier Omnibusverkehrsgesellschaften, welche die CTBR bilden, sind mit dem städtischen Verkehrsbetrieb CTS aus Strasbourg und der Firma Mugler aus Ingwiler, zwei bisher schon langjährige, treue Setra Kunden. Die beiden anderen Teilhaber sind das international auftretende Verkehrsunternehmen Transdev und die Firma Striebig aus Brumath bei Strasbourg, einem seit Jahrzehnten aktiven Ge­schäfts­partner der Daimler AG auf dem Gebiet der Logistik.