Daimler gewinnt den Energie- und Umweltpreis „Goldener Öltropfen 2009“ für Lithium-Ionen-Batterie
Stuttgart
,
17.06.2009
  • Erstmalige Integration einer Lithium-Ionen-Batterie in ein Serien-Hybridfahrzeug
  • Im Mercedes-Benz S 400 HYBRID bereits seit Juni verfügbar
Daimler wurde zum wiederholten Mal mit dem „Goldenen Öltropfen“ ausgezeichnet. Der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz e.V. prämiert den Stuttgarter Automobilkonzern in diesem Jahr für seine Lithium-Ionen-Batterie, die mit dem Mercedes-Benz S 400 HYBRID weltweit erstmals in ein Serien-Hybridfahrzeug integriert wurde.
„Die Anstrengungen unserer Ingenieure bei der Entwicklung dieser zukunftsweisenden Schlüsseltechnologie haben sich nicht nur aus technischer Sicht gelohnt“, so Prof. Herbert Kohler, Leiter E-Drive & Future Mobility bei der Daimler AG. „Wir freuen uns über die positive und wertschätzende Resonanz, auf die wir in der Fachwelt stoßen.“
Als weltweit erstem Hersteller ist es dem Stuttgarter Unternehmen gelungen, die bislang überwiegend in der Consumer-Elektronik eingesetzte Lithium-Ionen-Technik auf die hohen Anforderungen in Serien-Pkw abzustimmen. Insgesamt hält die Daimler AG 25 Patente, die den Durchbruch bei dieser wichtigen Technologie ermöglicht haben.
Weltweit niedrigster CO2-Ausstoß in der Fahrzeugklasse
Seit Juni 2009 ist der neue Mercedes-Benz S 400 HYBRID mit dem innovativen Energiespeicher erhältlich. Die Kombination aus dem weiterentwickelten V6-Benzinmotor mit dem kompakten Hybridmodul macht den S 400 HYBRID zur sparsamsten Luxuslimousine mit Ottomotor. Der Benzinverbrauch beträgt im NEFZ-Zyklus (kombiniert) lediglich 7,9 Liter pro 100 Kilometer. Das ergibt den in dieser Fahrzeug- und Leistungsklasse weltweit niedrigsten CO2-Ausstoß von nur 186 Gramm pro Kilometer. Im Zusammenspiel mit dem intelligenten Energiemanagement bietet das neue Modell umfangreiche Hybrid-Eigenschaften wie eine komfortable Start-Stopp-Funktion des Verbrennungsmotors, Boosteffekt sowie Bremsenergierückgewinnung durch Rekuperation.
Kompakte Abmessungen und deutlich höhere Leistungsfähigkeit
Die Vorteile der Lithium-Ionen-Batterie liegen in erster Linie in ihren kompakten Abmessungen in Kombination mit einer deutlich höheren Leistungsfähigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Nickel-Metallhydrid-Batterien. Die Energiedichte überragt die der NiMH-Technologie um 30 Prozent und die Leistungsdichte um 50 Prozent. Darüber hinaus zeichnet sie sich durch einen hohen Ladewirkungsgrad und eine lange Lebensdauer aus. Ihr hoher Sicherheitsstandard liegt auf dem Niveau heutiger Autobatterien.
Sechste Prämierung für Energiesparen und Umweltschutz
Mit dem diesjährigen „Goldenen Öltropfen“ ist Daimler bereits zum sechsten Mal vom Kraftfahrer-Schutz e.V. ausgezeichnet worden. Seit 1981 zeichnet der Automobilclub mit dem traditionsreichen Energie- und Umweltpreis alljährlich ein Unternehmen der Automobil- oder Zuliefer-Industrie aus, das sich durch technische Leistungen im Bereich Energiesparen und Umweltschutz hervorgetan hat. Die Jury besteht aus unabhängigen Experten aus Wissenschaft, Technik, Journalismus und Politik. 2006 erhielt Daimler die Auszeichnung für die Entwicklung der strahlgeführten Benzindirekteinspritzung. Der erste Motor mit diesem Verbrennungsprinzip kam zunächst im Mercedes-Benz CLS 350 CGI zum Einsatz. Ziel des Einspritzverfahrens ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei gleichzeitig verbessertem Wirkungsgrad des Motors.
Für die Lithium-Ionen Batterie hat die Daimler AG bereits mehrere renommierte Auszeichnungen erhalten, darunter der „Gelbe Engel“ des ADAC und der Ferdinand Porsche Preis der Technischen Universität Wien.
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