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DTM Hockenheim, Qualifying: Startreihe eins für Gary Paffett

Hockenheim

24.10.2009

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Fotos (6)

Gary Paffett (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse) startet beim zehnten und letzten Lauf der DTM 2009 am Sonntag in Hockenheim (Start: 14 Uhr, ab 13:45 Uhr live in der ARD) aus der ersten Reihe. Paffett, der nach drei Saisonsiegen – mehr als jeder andere Fahrer in diesem Jahr erreichte - vor dem Finale auf dem zweiten Platz der Gesamtwertung liegt, fuhr eine Zeit von 1:32,591 Min. Damit blieb er 66 Tausendstelsekunden hinter der Pole Position von Mattias Ekström (Audi), aber 22 Tausendstel vor Timo Scheider (Audi), seinem einzigen verbliebenen Rivalen im Titelkampf und Tabellenführer mit sieben Punkten.

Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse) fuhr in 1:32,787 Min. auf den vierten Startplatz. Maro Engel (GQ AMG Mercedes C-Klasse) qualifizierte seine 2008er C-Klasse in 1:32,774 Minuten auf Startplatz acht. Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse) schaffte trotz Vibrationen am Auto Rang elf (1:32,779 Min.) während Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse), Polesitter beim letzten Rennen vor zwei Wochen in Dijon, bereits im ersten Teil ausschied (1:33,568 Min.) und am Sonntag von Rang 15 starten wird.

Qualifying, Teil 1: Jamie Green (Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse) verbesserte sich in den Schlusssekunden auf Platz zwei (1:32,829 Min.) und war damit bester C-Klasse Fahrer. Bruno Spengler wurde in 1:33,568 Min. 15. und verpasste den Sprung in den zweiten Teil des Qualifyings um 0,143 Sekunden. Auch Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse/1:33,831 Min.) als 16. und Mathias Lauda (stern AMG Mercedes C-Klasse/1:33,915 Min.) als 17. waren nicht mehr dabei.

Qualifying, Teil 2: Diesmal fuhr Paul Di Resta (1:32,159 Min.) auf Platz zwei. Jamie Green (1:32,612 Min.) kam auf Rang neun und verpasste den dritten Teil ebenso wie Ralf Schumacher (1:32,779 Min.) auf Platz elf.

Gary Paffett (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 2009) Zweiter (1:32,591 Min.): „Meine C-Klasse lief super und trotz zehn Kilogramm Gewichtshandicap sind wir voll konkurrenzfähig. Ich muss morgen Erster oder Zweiter werden, um meine kleine Titelchance zu wahren und vom zweiten Startplatz ist die Ausgangsposition dafür nicht schlecht. Allerdings mache ich mir keine allzu großen Hoffnungen, Timos Vorsprung von sieben Punkten noch aufholen zu können, schließlich steht er direkt hinter mir auf Platz drei.“

Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse 2009) Vierter (1:32,787 Min.): „Ich bin mit Startreihe zwei zufrieden - danke an mein Team für eine perfekte C-Klasse. Morgen wollen wir den vielen Zuschauern hier in Hockenheim noch einmal ein spannendes Rennen bieten.“

Maro Engel (GQ AMG Mercedes C-Klasse 2008) Achter (1:32,774 Min.): „Es freut mich, beim letzten Qualifying des Jahres unter die letzten Acht gekommen zu sein. Die Neuwagen sind sehr schnell, dennoch gelang es uns, ein paar davon zu schlagen.“

Jamie Green (Junge Sterne AMG Mercedes C-Klasse 2008) Neunter (1:32,612 Min.): „Der neunte Startplatz ist kein schlechtes Ergebnis, auch wenn es vielleicht noch etwas besser hätte gehen können. Durch den Ausrutscher von Katherine Legge musste ich kurz vom Gas, und danach konnte ich mich nicht mehr verbessern.“

Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2009) Elfter (1:32,779 Min.): „Eigentlich ein gutes Qualifying für mich. Meine C-Klasse lief perfekt und ich hätte es locker in Q3 schaffen müssen. Leider vibrierte mein Auto im zweiten Teil stark; wir wissen noch nicht warum, deshalb konnte ich nicht schneller fahren. Jetzt werde ich morgen versuchen, das wieder gutzumachen.“

Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 2009) 15. (1:32,568 Min.): „Meine Runde war nicht optimal und ich hätte bestimmt um einiges schneller fahren können. Wir dachten, dass meine Zeit für den Sprung in Q2 reicht, leider haben wir uns verschätzt. Trotzdem werde ich morgen attackieren und versuchen, das Beste aus meinem Startplatz zu machen.“

Susie Stoddart (TV-Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 2008) 16. (1:33,831 Min.): „Ich bin enttäuscht. Für das Qualifying des letzten Rennens 2009 hatte ich mir mehr versprochen. Jetzt muss ich von Platz 16 morgen versuchen, das Bestmögliche herauszuholen.“

Mathias Lauda (stern AMG Mercedes C-Klasse 2008) 17. (1:33,915 Min.): „Das war knapp. Meine Rundenzeit war zwar sehr gut, aber ich fuhr einen Hauch zu spät über die Ziellinie, so dass die Zeit nicht mehr gewertet wurde, sonst wäre Q2 locker drin gewesen.“

Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef: „Unsere Jungs haben ihr Fell teuer verkauft - Gary liegt nur 0,066 Sekunden hinter der Pole-Zeit und unser Gewichtshandicap nach fünf Siegen in neun Rennen beträgt deutlich mehr. Große Klasse von Gary und Paul. Ich dachte im Vorhinein nicht, dass diese Positionen hier möglich sein könnten. Und Gary sagte sogar, dass er mit seinem Rutscher in der letzten Kurve die Pole verschenkt hat."

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