Es hat bereits Tradition: In den ungeraden Jahren ohne IAA-Nutzfahrzeuge lädt der Produktbereich Mercedes-Benz Omnibusse seine Kunden, Journalisten und viele andere interessierte Besucher aus ganz Europa zu den Mercedes-Benz-Omnibustagen ein, abgekürzt MOT. Die MOT 2005 setzen erwartungsgemäß eine liebgewonnene Tradition ungebrochen fort. Die Mercedes-Benz-Omnibustage sind nicht nur Technik- Schaufenster, sondern laden die Besucher zu einem Erlebnis für die ganze Familie ein. Das Rahmenprogramm und das kulinarische Angebot sorgen dafür, dass die Busunternehmer und ihre Familien einen erlebnisreichen Tag in angenehmer Atmosphäre erleben und sich rundum wohl fühlen. In diesem Jahr findet die Veranstaltung an zwei Wochenenden vom 11. bis 13. und vom 18. bis 20. November 2005 von 10.00 Uhr bis 18.00 Uhr statt und trägt nicht von ungefähr das Motto „Festival der Premieren“.

Veranstaltungsort der MOT ist in diesem Jahr erstmals das Werksgelände sowie das Omnibus-Gebrauchtwagen-Centrum (OGC) direkt in der „Busstadt“ Mannheim, der Marken-Hauptstadt der Mercedes-Benz-Omnibusse. Dank dieser Premiere erhält der Begriff MOT deshalb eine zusätzliche Bedeutung: MOT bedeutet im übertragenen Sinne nun auch „Mannheimer Omnibus-Tage“. Neu ist auch: Die Mercedes-Benz-Omnibustage 2005 stehen diesmal nicht nur für ein großes Fest der Omnibus-Familie mit zahlreichen optischen, akustischen und kulinarischen Höhepunkten, sondern sie sind in diesem Jahr mehr denn je ein Festival neuer Busse mit Mercedes-Stern.

Motto: Festival der Premieren

„Festival der Premieren“ lautet folgerichtig das Motto der MOT 2005. Die zahlreichen Welt- und Deutschland-Premieren von Stadt-, Überland- und Reisebussen unterstreichen die Innovationskraft der Marke Mercedes-Benz Omnibusse. Mehr denn je bekommen die Mercedes-Benz-Omnibustage aufgrund der zahlreichen Neuheiten quer durch das gesamte Omnibusprogramm auch den Charakter einer Messe.

Zahlreiche neue Omnibus-Baureihen für Linie und Reise erstmals zu sehen

Eine echte Weltpremiere erlebt der Mercedes-Benz „CapaCity“ auf der MOT 2005. Erstmals ist dort ein Prototyp dieses völlig neuen Großraum-Gelenkbus-Konzepts mit 19,54 m Länge auf vier Achsen, vier Einstiegstüren und bis zu 193 Fahrgastplätzen zu sehen. Der „CapaCity“ kann sich dabei im fliessenden Verkehr so behände und sicher bewegen wie ein üblicher Gelenkbus.

Der rundum neue Überland-Hochbodenbus Mercedes-Benz Integro erfährt ebenfalls seine Weltpremiere auf der MOT 2005. Er ist mit seinen drei Längen-Varianten und zahlreichen Ausstattungsmöglichkeiten passgenau zugeschnitten für Einsätze auf Vorort-Linien über Shuttle-Dienste bis hin zu Zubringerfahrten und zum klassischen Überland-Linienverkehr.

Ebenfalls neu und auf den MOT 2005 erstmals in Deutschland zu sehen ist der Reise-Hochdecker Mercedes-Benz Travego, als Hochdecker-Reisebus der Premium-Klasse eines der Aushängeschilder der Marke Mercedes-Benz Omnibusse. Mehr Platz und doch weniger Gewicht, weitere neue Sicherheits-Features und zusätzliche Komfortausstattungen, dazu eine deutlich emotionalere Optik, drei Längen und leistungsstarke Euro 4-Motoren – der Travego ist der neue Maßstab unter den Hochdeckern der Top-Kategorie.

Ihre Deutschland-Premiere feiert auf der MOT 2005 auch die in zahlreichen Punkten optisch und technisch aufgewertete neue Generation des Linienbus-Bestsellers Citaro in Gestalt der auf der „Busworld“ in Kortrijk erstmals einer breiten Öffentlichkeit vorgestellten Linienbusse Citaro LE (Stadt) und Citaro LE Ü (Überland). Diese maßgeschneiderten Low Entry-Busse für den Stadt- und Überlandverkehr kombinieren unkonventionelle Ideen mit ganz rationalen und wirtschaftlichen Vorteilen, indem sie in beispielhafter Weise die Vorteile eines Niederflurbusses mit denen eines Hochbodenwagens verbinden und selbstverständlich mit einem Euro 4-Motor ausgerüstet sind.

Deutschland-Premiere: BlueTec-Motoren und Euro 4 im Omnibus

Weniger Abgase und weniger Verbrauch – diese Kombination ist die Antwort des Produktbereichs Mercedes-Benz Omnibusse auf den kommenden Abgasstandard Euro 4. Die Motoren mit BlueTec-Dieseltechnologie auf Basis von SCR-Technik und AdBlue-Zusatz im Abgas machen es möglich: Geringe Emissionen und Wirtschaftlichkeit durch niedrigen Kraftstoffverbrauch schließen sich nicht aus. Alle neuen Omnibusse von Mercedes-Benz verfügen über diese neue Technologie. Sie ist überdies zukunftssicher, da sich mit ihr auch die künftige Abgasstufe Euro 5 sicher einhalten lässt.

Attraktives Rahmenprogramm für mehr als 7 000 Gäste

An den zwei Wochenenden der MOT 2005 erwartet der Produktbereich Mercedes-Benz Omnibusse zusammen mehr als 7 000 Gäste aus ganz Europa. Neben zahlreichen Omnibus-Neuheiten erwartet sie ein attraktives Rahmenprogramm. Eine Vielzahl von Dienstleistern und Kooperationspartnern informieren über ihre Leistungen – egal, ob es nun um Finanzierung und Versicherung oder neue Reiseziele für Omnibusse geht. Ebenso präsentieren unterschiedliche Lieferanten sich und ihre Produkte.

Ein am 11. und 18. November 2005 stattfindendes ÖPNV-Forum deckt mit zahlreichen Fachvorträgen das ganze Spektrum des Öffentlichen Personen-Nahverkehrs ab. Dem Kunden werden in diesem Rahmen umfassende Informationen von neuen Beschaffungs-Verfahren über neue Antriebe bis hin zur Präsentation innovativer Fahrzeug-Konzepte vermittelt. Und wer bei den gepflegten Gebrauchtbussen nach einem Schnäppchen sucht, wird im benachbarten Omnibus-Gebrauchtwagen-Centrum (OGC) mit Sicherheit fündig.

Neben vielen weiteren attraktiven Programmpunkten können die Gäste bei den MOT 2005 das gesamte umfangreiche Programm der Omnibusse mit Mercedes-Stern in Ruhe begutachten, vom vielseitigen Minibus bis zum beeindruckenden Luxus-Reisebus Travego. Probefahrten sind ebenfalls mit Omnibussen aller Kategorien möglich. Wer sich zwischendurch entspannen möchte, genießt kulinarische Köstlichkeiten oder betrachtet die Show, mit der die neuen Omnibusse präsentiert werden. Die kleinen Gäste werden währenddessen bestens betreut – die MOT 2005 ist schließlich ein Fest für die ganze Omnibus-Familie.