Dabei werden fahrzeugrelevante Daten sowie Wartungs- und Verschleißinfor­matio­nen erfasst, online übermittelt und direkt ausgewertet. Das reduziert für den Kunden die Standzeiten in der Werkstatt und minimiert Kosten, da die optimale Auslastung der Trucks eine gebündelte, rechtzeitige Terminplanung ermöglicht.

Der Ablauf ist schnell und effizient: Nachdem der Kunde sein Fahrzeug zur Über­mittlung der Daten freigegeben hat, werden diese vom Mercedes-Benz Service­partner erfasst und ausgewertet. Der Kunde erhält umgehend eine Zeitplanung und eine qualifizierte Preisauskunft, während er das Fahrzeug im Einsatz hat. „Das Truck Wartungsmanagement entlastet unsere Fuhrparkleitung bei der Wartungs­planung und reduziert Standtage“, beschreibt Joachim Fehrenkötter, Geschäfts­führer Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH, seine Erfahrung mit dem System. Patrick Recker, Geschäftsführer des Mercedes-Benz Autohauses Gebr. Recker, ergänzt: „Wir haben durch das Remote-System zwei bis drei Tage Vorlauf, um Wartungsarbeiten zu planen – das entlastet auch unsere Serviceberater im An­nahmeprozess, da alle Daten bereits vorliegen und nicht erst erfasst werden müssen.“

Voraussetzung für das Truck Wartungsmanagement ist die Ausrüstung des Kunden-Fahrzeugs mit dem Telematikdienst FleetBoard. FleetBoard ermöglicht die Nutzung des Truck Wartungsmanagements, eine Einsatz- und Fahreranalyse, Fahrtauf­zeichnungen sowie die exakte Darstellung der Fahrzeug- oder Flottenposition auf einer digitalen Straßenkarte. Bislang wurden 55.000 Fahrzeuge bei 1.200 Kunden in Europa mit FleetBoard ausgestattet.