Für Omnibusse jetzt kostenlose App für das FleetBoard Telematiksystem
Stuttgart
20.01.2012
  • Erster Telematik-Anbieter mit Flottenmanagement und Einsatzanalyse App für iPhone/iPad
  • FleetBoard – Flottenmanagementsystem speziell für Busse

Stuttgart – Daimler FleetBoard bietet als erster Anbieter von Tele­matik­lösungen eine App für das iPhone und das iPad von Apple für das Flottenmanagement und die Einsatzanalyse an. Damit kann ein Omnibus-Fuhrpark jederzeit von unterwegs gesteuert werden. Ebenso kann durch die Fahrtenaufzeichnung die letzte Fahrt angezeigt werden. Der Omnibusbetreiber behält mit dieser App den Überblick über den Einsatz seiner Fahrzeuge, Arbeitszeit seiner Fahrer, Kraftstoffverbrauch seiner Omnibusse und Fahrweise seiner Fahrer. Sogar der Tür- und Rampenstatus kann angezeigt werden. Voraussetzung für die Nutzung der FleetBoard App ist ein mit FleetBoard ausgestattetes Fahrzeug mit einem FleetBoard Dienstevertrag. Die neue FleetBoard App kann für eine begrenzte Zeit gratis im App-Store bezogen werden. Für Lkw und Transporter steht die App schon seit längerer Zeit zur Verfügung.
Bisher war Telematik für Busse unter dem Namen Omniplus BusFleet bekannt. Seit einigen Wochen wird das busspezifische Telematik­system für Überland-, Reise- und Stadtbusse von dem Telematik­anbieter Daimler FleetBoard GmbH bereitgestellt und weiterent­wickelt. Vertrauen ist gut, doch Fuhrparkbetreiber wissen: Transpa­renz ist besser und zur Steuerung für ein wirtschaftlich arbeitendes Unternehmen unerlässlich. Hierbei unterstützt das omnibusspezifi­sche Flottenmanagementsystem FleetBoard. Unterwegs profitieren Flottenbetreiber von der FleetBoard App für Busse.
Komplettbusse von Mercedes-Benz und Setra können europaweit mit dem FleetBoard System ab Werk ausgestattet oder - wie Omni­busse anderer Hersteller – nachgerüstet werden. Mehrere Busunter­nehmen arbeiten aktuell erfolgreich mit FleetBoard und nutzen das Telematiksystem für Busse intensiv im alltäglichen Betrieb. „In Nutzfahrzeugfuhrparks haben wir mehr als zehn Jahre Erfahrung. Unsere Kunden schätzen in Zeiten hoher Dieselpreise insbesondere auch die Möglichkeit mit Hilfe von FleetBoard den Kraftstoff-verbrauch erheblich zu verringern“ sagte dazu Markus Lipinsky, Geschäftsführer der Daimler FleetBoard GmbH.
Mapping: Omnibusse weltweit jederzeit im Blick
Über eine digitale Landkarte kann der Fuhrparkverantwortliche über einen beliebigen Rechner mit Internetanschluss jederzeit den aktuellen Standort des Fahrzeugs oder eine detaillierte Spurverfolgung im 30 Sekunden-Intervall abrufen. Es kann zwischen der Straßen- und Satelliten-Ansicht gewechselt oder eine Kombina­tion beider Ansichten gewählt werden. Im Mapping werden zusätz­lich zu den Positionen des Omnibusses auch wichtige Tour-Events, Warn- und Statusmeldungen angezeigt. Mit der Funktion Geofencing können bestimmte Einfahr- und Austrittsgebiete definiert werden: Neben Informationen zur Disposition von Bus und Fahrer bedeutet dies im Falle eines Diebstahls zudem einen echten Sicherheitsgewinn.
Einsatzanalyse: Bewertung der Fahrweise und Realisierung von Einsparpotenzialen
Mit FleetBoard kann das Unternehmen seine Wirtschaftlichkeit optimieren, denn Kraftstoff­verbrauch und Verschleiß lassen sich über den Fahrstil jeweils um bis zu 10% reduzieren. FleetBoard interpretiert dabei fahrer- und fahrzeugbezogene Daten anhand der Fahrweisennote und Einsatzschwere. Die zugrunde liegenden Geschwindigkeiten, Motordrehzahlen, starke Bremsungen und wei­tere Informationen sind eine objektive Basis für Rückschlüsse auf den Umgang mit dem Omnibus. Auswertungen geben dem Busfahrer Rückmeldung durch welche Maßnahmen er seinen Fahrstil verbes­sern und letztlich vor allem sicherer machen kann. Daimler-interne Untersuchungen haben gezeigt, dass sich durch eine Verbesserung der Fahrweise auf eine Note über 9,0 die Unfallhäufigkeit um bis zu 90% reduzieren kann.
Fahrtenaufzeichnung: Transparenz im Tageseinsatz
Mit Hilfe der vorhandenen Daten lässt sich genau feststellen, wann und wo der Bus stand oder fuhr. Das Unternehmen kann zuverlässig ermitteln, ob dabei die Türen offen oder geschlossen waren. Auf die­ser Basis kann bei Anfragen von Fahrgästen beispielsweise exakt nachverfolgt werden, ob ein bestimmter Bus tatsächlich an der Haltestelle einstiegsbereit war. Ebenso können Busunternehmer die Nutzungsdaten der Türrampe für Personen mit eingeschränkter Mobilität nachweisen.
Über definierte Meldungstasten kann der Fahrer standardisierte Nachrichten an die Buszentrale senden. Umgekehrt ist ein Nachrich­tenversand vom Unternehmen auf das Display im Kombi­instrument des Omnibusses möglich.
Zeitwirtschaft: Automatisierte Erfassung und Archivierung von Tachografendaten
Der Dienst Zeitwirtschaft bietet eine optimale Planung der Arbeits­zeiten auf Basis aktueller Ruhe- und Restlenkzeiten der Fahrer. Die relevanten Daten können dann automatisch in ein Lohnbuchhal­tungssystem übertragen werden. Mit FleetBoard kann der gesetzlich vor­geschriebene Fahrerkartendownload aus dem Omnibus zeit- und ortsunabhängig erfolgen. Zusätzlich ermöglicht FleetBoard aus der Ferne die automatische Übertragung der Massenspeicherdaten des digitalen Tachografen im Bus. Das bedeutet insbesondere bei einer längeren Abwesenheit der Omnibusse eine große Zeit- und Kosten­einsparung.
Service: Auswertung von Betriebsdaten und optimierte Wartungsplanung
Über FleetBoard werden alle wesentlichen Betriebsdaten der Omni­busse angezeigt, wie z.B. der Kilometerstand oder der Tankfüllstand. Darüber hinaus werden ausgewählte Warnmeldungen vom Fahrzeug übermittelt. Hierdurch ist eine schnelle und zielgerichtete Reparatur möglich. Durch die Übertragung weiterer Fahrzeugmeldungen kann z. B. die Nutzung des Retarders oder die Einschaltdauer der Zusatz­heizung sowie Klimaanlage ausgewertet werden. Hieraus lassen sich Rückschlüsse auf den Zustand des Fahrzeugs und damit auf die Wirtschaftlichkeit oder den Komfort ziehen. Mit FleetBoard können Fuhrparkbetreiber anstehende Wartungen und zeitgebundene Fahr­zeugkontrollen effizient planen.
Die Fahrzeugdaten werden über eine standardisierte FMS-Schnitt­stelle im Omnibus erfasst. Im Fahrzeug werden die Daten vor der Übertragung im FleetBoard Fahrzeugrechner gespeichert. Die Datenübertragung erfolgt per Mobilfunk auf einen zentralen FleetBoard Server. Registrierte FleetBoard Anwender haben via Internet gesicherten Zugriff auf den Bus-Client mit allen Daten und Auswer­tungen.
Über FleetBoard
Die Daimler FleetBoard GmbH gehört europaweit zu den Marktfüh­rern im Bereich der Fahrzeugtelematik. Endgeräte und Dienste rich­ten sich an Fuhrparkleiter, Disponenten und Fahrer von Lkw-, Bus- und Transporter-Flotten aller Branchen und Marken. FleetBoard ist seit Jahren als das Flottenmanagementsystem für mehr Wirtschaftlichkeit und Transparenz etabliert. Einfach zu bedienende Technik unterstützt den Fahrer im Tagesgeschäft. Die 100%ige Daimler-Tochter mit Sitz in Stuttgart ist ein DEKRA-geprüfter und –zertifi­zierter Betrieb nach DIN EN ISO 9000:2008.
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