Das „S“ in der Typbezeichnung des 57 S, der seit 2005 die Modellpalette ergänzt, steht für „Spezial“ und deutet an, dass Maybach viele Wünsche seiner anspruchsvollen Kunden im 57 S umgesetzt hat. Vor allem anspruchsvolle Kunden mit Leidenschaft fürs Autofahren, die ihren Maybach selbst steuern wollen, wünschten sich eine Symbiose aus luxuriösem Komfort und sportlichem Temperament. Der 6,0-Liter-V12-Biturbomotor mit 450 kW/ 612 PS sowie ein straffer abgestimmtes Fahrwerk vereinen im Maybach 57 S Luxus und Fahrdynamik auf höchstem Niveau und prädestinieren ihn als Highend-Luxuslimousine für ambitionierte Selbstfahrer, die modernste Highperformance-Technik in markentypischer Perfektion erwarten. 

Dabei wartet der Maybach 57 S mit Fahrleistungen in einer neuen Dimension auf: Bei der Beschleunigung von null auf 100 km/h vergehen nur 5,0 Sekunden, von null auf 200 km/h benötigt der Maybach 57 S lediglich 15,8 Sekunden und zählt damit zu den sportlichsten Luxuslimousinen der Welt. Den Spurt von 80 auf 120 km/h, der für viele Überholvorgänge entscheidend ist, absolviert der Fahrer dieser Highend-Luxuslimousine mühelos in 3,7 Sekunden – kaum mehr als ein Wimpernschlag. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 275 km/h.

Um das beeindruckende Leistungspotenzial des 57 S harmonisch und jederzeit sicher auf die Straße zu übertragen, haben die Maybach Ingenieure das Fahrwerk mit zahlreichen Maßnahmen an das gesteigerte Leistungsvermögen angepasst. Das Ergebnis ist fühlbar: Trotz ihres Gewichts und ihrer Abmessungen wirkt die Luxuslimousine agil und dynamisch, sie lenkt in Kurven präzise und schnell ein und unterstützt den Fahrer durch ein neutrales, sicheres Fahrverhalten. Überraschend viel Fahrspaß bereitet der Maybach 57 S im Kurvengeschlängel von Landstraßen und auf gewundenen Passstrecken.

Um diesen dynamischen, fahraktiven Charakter zu erzielen, haben die Maybach Entwickler die Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse neu abgestimmt. Vorn arbeitet jetzt ein zwei Millimeter, hinten ein vier Millimeter dickerer Drehstab. Sie verleihen dem Fahrzeug eine sportlicher ausgelegte Balance mit mehr Abstützung an der Hinterachse. Dadurch verringert sich der Wankwinkel um etwa 15 Prozent und damit auch die Seitenneigung der Limousine bei schneller Kurvenfahrt. Gleichzeit verbessert sich das Handling und wächst die Kurvenfreudigkeit. Darüber hinaus profitiert die Fahrdynamik von der Tieferlegung des Fahrwerks um 15 Millimeter. Beide Maßnahmen zusammen bewirken eine deutlich bessere Straßenanbindung – anders gesagt: Der Maybach 57 S liegt satt auf der Straße.

Eine straffere Abstimmung des Adaptiven Dämpfungssystem ADS II sowie der semiaktiven Luftfederung beruhigt den Aufbau bei Schwingungen schneller und betont die sportliche Note. Wählt der Fahrer zusätzlich über den Schalter in der Mittelkonsole mittels Knopfdrucks aus den drei zur Verfügung stehenden Fahrwerkeinstellungen die sportliche Stufe, so werden Federung und Dämpfung noch härter und sportlicher. Aber bereits in der Normalstellung bietet der neue Maybach 57 S ein an der Fahrfreude orientiertes dynamisches Handling ohne Komforteinbußen. Die veränderten Fahrwerkkomponenten lassen zudem eine sportlichere Abstimmung von ESP und ASR zu und erlauben höhere Querbeschleunigungen.

Auf das überarbeitete Fahrwerk zugeschnitten ist die Michelin Pilot Sport Bereifung im Format 275/45 R 20. Die Hochleistungsreifen sind auf speziell dafür entwickelte 8,5 J x 20 Elf-Speichen-Leichtmetallfelgen aufgezogen. Durch den niedrigen Reifenquerschnitt, die gegenüber dem Maybach 57 von 19 auf 20 Zoll gewachsenen Räder mit 8,5 statt 8 Zoll Breite und damit vergrößerter Aufstandsfläche, hat sich auch das Eigenlenkverhalten des Maybach 57 S nochmals verbessert. Die dynamischer ausgelegte Limousine lenkt deutlich präziser und nahezu ohne Verzögerung ein und baut gleichzeitig hohe Seitenführungskräfte auf. 

An der Bremsanlage wurde die Belüftung weiter optimiert. Durch Luftleitbleche am Unterboden im Bereich der Vorderachse sowie das Elf-Speichen-Design der Räder mit hoher Durchströmung gelangt mehr Kühlluft an die Bremsen. Dies sorgt für eine höhere Leistungsfähigkeit und Standfestigkeit in allen Fahrsituationen und unter allen Betriebsbedingungen. Diese Maßnahmen gewährleisten im Maybach 57 S stets ein optimales Niveau an aktiver Sicherheit.

Mit dem modifizierten und neu abgestimmten Fahrwerk im 57 S ist es den Maybach Entwicklern gelungen, vermeintlich widersprüchliche Anforderungen perfekt in Einklang zu bringen: Die Highperformance-Luxuslimousine ist jederzeit in der Lage, die vom Fahrer abgerufene Leistung sicher und souverän auf die Straße zu übertragen, und bietet gleichzeitig den markentypisch hohen Fahrkomfort, der ein Maybach Automobil auszeichnet.

Äußerlich kennzeichnen den Maybach 57 S eine kraftvolle Kühlergestaltung mit weiter auseinander stehenden, kräftigen Doppel-Lamellen, ein überarbeitetes Design der Leuchteneinheit und des Hecks sowie eine monochrome Farbgebung in einem nur den Typen 57 S und 62 S vorbehaltenen Schwarz- oder einem Silberfarbton. Auf Wunsch können Kunden sich auch für einen neuen Sonderlack in schimmerndem Weiß entscheiden. 

Das sportiv geprägte Erscheinungsbild des Maybach 57 S spiegelt das harmonische Gesamtbild einer exklusiven Luxuslimousine wider, die höchste Qualität und technische Perfektion mit zusätzlichem Temperament und beeindruckenden Fahrleistungen verbindet.

Ein eigenständiges Ambiente prägt den Innenraum des Maybach 57 S. Großen Anteil daran haben die senkrechten, mit Klavierlack überzogenen Flächen sowie die aus Carbon statt Edelholz gefertigten Komponenten, die vor allem die waagrechten Flächen betonen. Von besonderer Liebe zum Detail zeugt dabei vor allem die Mittelkonsole: Das Ensemble aus Klavierlack- und Carbonelementen verleiht dem Interieur einen weiteren kraftvoll-energischen Akzent, der die eindrucksvollen Fahrleistungen auch optisch unterstreicht. Auf Wunsch können Maybach Kunden anstelle der Carbon-Komponenten alternativ die ebenfalls neue Variante mit der Holzart Pappel in Anthrazit ordern.

Sowohl das Kombi- als auch das Dachinstrument zeigen im 57 S einen Geschwindigkeitsbereich bis 320 km/h an. Alle Bedienelemente, die im Sicht- und Betätigungsfeld des Fahrers liegen, zeugen von der geschmackvollen Gesamtanmutung und der perfekt proportionierten und fahrerorientierten Auslegung des Cockpits im Maybach 57 S.

Auch das Interieur im Fond des Maybach 57 S wurde der hohen Dynamik angepasst: Das Design der Kopfstützen wirkt leichter. Dennoch garantiert ihre ergonomische Ausformung auch bei längeren Reisen im oberen Geschwindigkeitsbereich optimale Entspannung und den Maybach-typischen Komfort. Für die großzügige, schwarz getönte Heckscheibe ist auf Wunsch ein blickdichter Vorhang verfügbar, der zusätzlich die Privatsphäre schützt und selbst bei Tageslicht eine angenehm gedämpfte Lichtstimmung erzeugt.