Mit Begeisterung tauschten die Professionals der Mercedes-Benz Championship ihre Schläger gegen den Beifahrersitz des SLR. Als Co-Piloten rasten sie mit dem DTM-Fahrer Bruno Spengler über die Teststrecke. „Im Frühjahr habe ich Sir Stirling Moss nach Augusta eingeladen und er hat mir von der Sonderedition des SLR berichtet. Den Mercedes-Benz SLR Mclaren Stirling Moss heute mit Bruno Spengler auf der Renntsrecke zu erleben, war ein faszinierendes Erlebnis“, sagte Bernhard Langer, Veranstalter der Mercedes-Benz Championship und internationaler Golf-Markenbotschafter von Mercedes-Benz.

Neben Bernhard Langer ließen es sich unter anderen auch der Australier Rodney Pamling, Tano Goya aus Argentinien, der Südafrikaner Charl Schwartzel und Steve Webster aus England nicht nehmen, die Faszination im Kurvendrift hautnah zu erleben. Mit unglaublichen 650 PS unter der Haube und einer Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h beschleunigte Spengler nicht nur den röhrenden V8-Sportwagen in 3,4 Sekunden von Null auf 100, sondern auch den Puls der Golfer. Der Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss wurde in einer Auflage von nur 75 Stück hergestellt und gilt damit als heißbegehrtes Sammlerstück. „Ein absoluter Traumwagen: die herausragende Leistung des SLR kombiniert mit Bremsen, wie ich sie nur aus dem Motorsport kenne. Es ist beeindruckend, wieviel Rennsport in dem eleganten Design des SLR McLaren Stirling Moss steckt. Mercedes-Benz hat Sir Moss, dem wohl größten Rennfahrer aller Zeiten, mit dem SLR ein würdiges Denkmal gesetzt“, so Bruno Spengler.

Doch Mercedes-Benz hatte noch weitere Stationen für die Golfer vorbereitet. So konnte man bei der Safety Station der neuen E-Klasse die Integrale Sicherheit bei Mercedes-Benz und das Zusammenspiel der Assistenz- und der Schutzsysteme kennen lernen. Hierbei erlebten die Teilnehmer bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 80km/h die Systeme, wie PRESafe Gurtstraffer, PRESafe Bremse und ESP, in dem sie einen schnellen Spurwechsel fahren und selbst die Längs- und Querbeschleunigung erfahren. An der Station Slalom und Handling bestand die Möglichkeit mit dem C 63 AMG sowie der E-Klasse die Dynamik und Agilität der Fahrzeuge auf dem Handlingparcours zu testen. Zuletzt hatten die Golfprofis Gelegenheit auf einem speziellen Kurs als Beifahrer die Querdynamik in Form des „Driftens“ zu spüren um anschließend auszusteigen und das Gefühl zu erleben, man hätte ein „Hole in One“ gemacht.

Sich ganz auf den Augenblick zu konzentrieren, im entscheidenden Moment das Richtige zu tun und über alle Fähigkeiten zu verfügen, die die aktuelle Situation erfordert – das sind Qualitäten, die der Golfsportler wie der souveräne Fahrer braucht. Mit dem Fahrsicherheitstraining wollte Mercedes-Benz den Spielern daher ein zusätzliches attraktives Event im Rahmen dieses Weltklasseturniers bieten und ihnen die Chance geben, die Marke Mercedes-Benz, die insbesondere für Leistung, Dynamik und Power steht, persönlich zu erfahren.

Auch Chris Wood, der nach dem ersten Tag der Mercedes-Benz Championship überraschend mit sechs Schlägen unter Par auf dem zweiten Platz rangiert, war hellauf begeistert: „Der SLR ist der Wahnsinn. Es ist das schönste und schnellste Auto, in dem ich je gesessen habe. Ein wenig flau im Magen ist mir schon, aber Bruno hat einen großartigen Job gemacht. Er ist ein großer Rennfahrer, der den SLR auch am Limit jederzeit unter Kontrolle hatte.“