Mehr Effizienz durch geringeres Gewicht, mehr Umweltschutz durch eine chrom­freie Beschichtung aller Verschraubungen – Mercedes-Benz TrailerAxleSystems optimiert seine erfolgreichen Trailerachsen zur IAA Nutzfahrzeuge 2012.

Mit dem Ziel höchster Transporteffizienz hat Mercedes-Benz TrailerAxleSystems seine komplette DCA Achsenfamilie gewichts­optimiert. Alle Achsen der Produkt­familie wiegen nun als dreiachsiges Aggregat 15 kg weniger.

Hintergrund ist ein geändertes Nabenkonzept mit einer neuen An­bindung der Bremsscheibe. Der Gewichtsvorteil wird ohne Kompro­misse bei Sicherheit und Wirtschaftlichkeit erreicht. Er betrifft alle vier Mitglieder der DCA Achsenfamilie: DCA Weightmaster, DCA Megamaster, DCA Airmaster und DCA Steermaster.

Nicht nur die europäischen Abgasgrenzwerte stehen für Umweltschutz, auch die im Fahrzeugbau verwendeten Materialien. Mercedes-Benz TrailerAxleSystems hat alle Schraubverbindungen auf eine Beschichtung der Oberflächen ohne Chrom VI umgestellt. Radbolzen, Radmuttern sowie alle weiteren Schraubverbindungen sind im Rahmen einer freiwilligen Vorerfüllung chromfrei. Die bisher im Fahrzeugbau übliche Beschichtung mit Chrom VI gilt als gesundheitsgefährdend.

Mit seinen Achsen gehört Mercedes-Benz TrailerAxleSystems zu den führenden Anbietern in Europa. Die Achsen kommen aus dem Werk Kassel, Europas größtem Hersteller von Nutzfahrzeugachsen. Bisher wurden hier in nur 15 Jahren mehr als eine halbe Million Trailerachsen gefertigt.

Das neue gewichtsoptimierte Nabensystem präsentiert Mercedes-Benz TrailerAxleSystems am Beispiel der revolutionären Achse DCA Airmaster, der weltweit einzigen Trailerachse mit integriertem Druckluft­speicher für Bremsanlage und Luftfederung.