Vor 125 Jahren – am 29. August 1885: Gottlieb Daimler lässt seinen „Reitwagen“ patentrechtlich schützen (Patent Nr. DRP
36 423, ausgegeben am 11. August 1886). Der Versuchsträger mit einer „Gas- oder Petroleum-Kraftmaschine“, die 0,37 kW leistet, ist das erste Motorrad der Welt. Im November unternimmt Daimlers jüngerer Sohn Adolf die erste Fahrt von Cannstatt nach Untertürkheim und erreicht Geschwindigkeiten bis zu 12 km/h.

Vor 105 Jahren – 11. bis 17. August 1905: Die erste Herkomer-Konkurrenz, eine 937 Kilometer lange Tourenwagenwettfahrt durch Süddeutschland, endet mit einem Dreifachsieg für Mercedes: Edgar Ladenburg, Hermann Weingand und Willy Pöge gewinnen die ersten drei Plätze im Gesamtklassement.
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Vor 80 Jahren – am 9. und 10. August 1930: Rudolf Caracciola siegt im Internationalen Klausenpass-Rennen auf einem Mercedes-Benz SSK mit einem neuen Sportwagenrekord.
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Vor 65 Jahren – im August 1945: Im Werk Gaggenau läuft die Fertigung des
4,5-Tonnen-Lastwagens Mercedes-Benz L 4500 wieder an. Bis zum Jahresende entstehen insgesamt 290 Stück, alle in einfachster Ausführung. Beispielsweise haben sie ein Einheitsfahrerhaus aus Holz, keine Stoßstange und keine Peilstäbe.

Vor 65 Jahren – im August 1945: Die Projektgruppe für den Unimog, das „Universal-Motor-Gerät“, wird gegründet. Im Frühjahr 1947 wird der Urtyp U 1 präsentiert.
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