Ein vielseitiges, kompaktes und zugleich geräumiges Automobil hatten die Mercedes-Designer vor Augen, als sie vor einigen Jahren das stilistische Grundkonzept der B-Klasse entwarfen - ein „Raumfahrzeug“, das aber zugleich den faszinierenden, dynamischen Auftritt eines sportlichen Automobils und den repräsentativen Charakter einer Mercedes-Limousine vereint.

Entstanden ist ein neues Konzept mit einer individuellen Formensprache: der Sports Tourer. Obwohl sie den Raumkomfort größerer Limousinen oder Kombis bietet, signalisiert die B-Klasse mit ihren straffen Formen und gespannten Linien sportiven Vorwärtsdrang und weckt die Lust am Fahren.

Das gilt für die neue Generation der B-Klasse mehr denn je. Die Kühlermaske, das stilistische Herzstück der Frontpartie, haben die Mercedes-Designer ebenso neu gestaltet wie Motorhaube und Stoßfänger. Durch diese Neukomposition erscheint die B-Klasse souveräner als bisher. Die drei (bisher: vier) Querlamellen der Kühlermaske werden jetzt graumetallic lackiert und mit feinen Chromstreifen verziert, während der neu gestaltete Stoßfänger vor allem den großen unteren Lufteinlass betont.

Insgesamt lässt die neue Formensprache die Front breit und damit besonders kraftvoll erscheinen und bringt dadurch die sportlichen Eigenschaften auf den Punkt. Dazu gehören vor allem auch Agilität und Vorwärtsdrang, die das Design durch die markantere Pfeilung von Motorhaube, Kühlermaske und Stoßfänger betont. Sie bewirkt, dass die gesamte Frontpartie dynamisch nach vorne ragt - ein ausdrucksstarkes Stilelement der modernen Mercedes-Formensprache, das bei der B-Klasse des Modelljahrs 2008 noch besser zur Geltung kommt.

Die Pfeilung der Frontpartie setzt sich als dezente, aber dennoch effektvolle Linie in der Mitte der Motorhaube nach hinten fort. Den sportlich-kraftvollen Auftritt der B-Klasse unterstreichen auch Scheinwerfer, die sich weit in die Seitenbereiche hineinziehen. Diese deutliche Breitenorientierung symbolisiert unmissverständlich Attribute wie Stärke, Souveränität und Leistungsbereitschaft.

Die Silhouette des Fahrzeugs zeigt ein klares Two-Box-Konzept. Sie ist geprägt von dem lang gezogenen straffen Bogen, den die Säulen des Dachs von der Frontpartie zur stark geneigten D-Säule spannen und der gleichermaßen Dynamik und Eleganz signalisiert. Die ansteigende Seitenlinie mit der bereits vor dem Spiegeldreieck beginnenden Bordkante verleiht dem Fahrzeug einen optisch deutlichen Vorwärtsdrang.

Durch das Wechselspiel zwischen straffen Formen und scharf gezeichneten Linien zeigt die B-Klasse auch in der Seitenansicht typische Erkennungsmerkmale des aktuellen Mercedes-Stils. Prägend ist vor allem die progressiv nach hinten ansteigende Charakterlinie, die vom vorderen Kotflügel bis zur Heckleuchte führt und so eine interessante Abgrenzung zwischen den konkav und konvex geformten Seitenflächen der Karosserie bildet. Zudem verstärkt diese Linie die Keilform der Karosserie - und damit den athletisch-kraftvollen Charakter des Sports Tourers.

Den emotionalen Charakter unterstreicht die große seitliche Fensterfläche, die zwar sportlich nach hinten abfällt, dabei aber das großzügige Raumgefühl der
Insassen keineswegs einschränkt. Der Eindruck dynamischer Länge wird zusätzlich verstärkt, weil das Spiegeldreieck, die B- und die C-Säule in der Farbgebung der Fensterfläche zugeordnet sind und so eine optisch geschlossene Fläche bilden.

Bei der B-Klasse des Modelljahrs 2008 wirkt das Seitendesign harmonischer und eleganter als bisher, weil Außenspiegelgehäuse, Türgriffe und Schwellerverkleidungen jetzt bei allen Modellvarianten in Wagenfarbe lackiert sind. Ebenso werten die neu gestalteten Radzierblenden und Leichtmetallfelgen das Erscheinungsbild auf.

Zu den athletischen Proportionen, die sich einem großen Radstand und kurzen Überhängen ergeben, passen auch die muskulös wirkenden Kotflügel, die den Blick je nach Motorisierung auf Felgen mit 15 oder 16 Zoll Größe lenken. Beim Sport-Paket füllen sogar 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im sportlichen Zehn-Speichen-Design die Radhäuser.

Der dynamische Linienfluss der Front- und Seitenpartie setzt sich in der Heckgestaltung deutlich fort. Die direkte optische Verbindung schaffen die Rückleuchten, deren Oberkanten die prägnante Schulterlinie wie aus einem Guss aufnehmen und damit in die Heckansicht formal einbinden und gliedern. Ein sehr breit angelegtes Heckfenster, das leicht in die Seitengrafik umgreift, und ein angedeuteter Spoiler reduzieren optisch die Höhe des Fahrzeugs und betonen zugleich seine Breite.

Die Rückleuchten in Brillant-Optik lenken den Blick auf die große Heckklappe, die eine ergonomisch verbesserte Chromgriffleiste erhält. Der Stoßfänger zeigt sich in neuer Form und trägt an seiner Oberseite serienmäßig eine Auflage aus schwarz genarbtem Kunststoff, der als Ladekantenschutz dient. Bei Ausstattung der mit Chrom- oder Sport-Paket besteht dieses Bauteil aus poliertem Edelstahl und bildet somit buchstäblich einen Glanzpunkt im Heckdesign.

Als Lackierung stehen auf Wunsch drei neue Metallic-Farbtöne zur Auswahl: Steppenbraun, Lotusblau und Mountaingrau.

Hohe Wertanmutung, Liebe zum Detail und großzügiges Raumgefühl - diese
Eindrücke vermittelt die B-Klasse seit jeher. Die gelungene Komposition aus Formen, Farben und Materialien schafft im Zusammenspiel mit dem generösen Raumangebot, der angenehmen Haptik aller Oberflächen-Materialien und den großen Glasflächen eine ausgeprägte Wohlfühl-Atmosphäre. Dazu trägt die hohe Sitzposition bei, die zudem der Übersichtlichkeit dient, während die relativ hohe Bordkante ein Gefühl von Sicherheit vermittelt.

Das wohnliche Interieur werten die Mercedes-Designer durch einen neuen Polsterstoff und ein neues Stoffdessin für die Sitzflächen auf. Wird die B-Klasse mit Sport-Paket geordert, bestehen die Seitenwangen der Sitze aus der Ledernachbildung ARTICO, während die Mittelflächen mit Stoff bespannt sind. Auch die Innenverkleidungen der Türen erhalten einen neuen Stoffbezug.

Wie bisher wird die Mittelkonsole auf beiden Seiten durch Zierleisten eingefasst, die jetzt aus schräg gebürstetem Aluminium in Rauchgrau bestehen. Diese aufwendig integrierten Zierteile wiederholen sich im Bereich der Schaltung und in der Türverkleidung und verfeinern so die Innenausstattung. Solche Details zeigen, mit welcher Liebe zum Detail und mit welchen hohen Ansprüchen die Designer die B-Klasse bereits in der Grundausführung ausgestattet haben.

Die mit neuen, hochwertigen Materialien bespannten Türverkleidungen nehmen die Grundform der Instrumententafel auf und setzen sie formschlüssig in der Armauflage fort, die der Bedienlogik folgend auch die Schalter für die Fenster-heber enthalten. Gleichartige, hochwertige Materialien sorgen zudem für einen harmonischen Übergang zwischen Instrumententafel und Türen. Damit garantieren sie eine perfekte Verbindung, die jeden Bruch in Optik und Haptik konsequent vermeidet und den Insassen so ein Gefühl von Geborgenheit vermittelt. Dies gilt ebenso für die Fondtüren, die in Form und Aufbau der Fahrer- und Beifahrertür entsprechen und so ein Interieur aus einem Guss ermöglichen.