Individualität wird groß geschrieben beim neuen Mercedes CLS. Entsprechend umfangreich ist das Modellprogramm des viertürigen Coupés, das zunächst mit Heckantrieb und ab September 2011 erstmals auch als 4MATIC mit Allradantrieb erhältlich ist. Beim Antrieb haben die Käufer zunächst die Wahl zwischen vier Benzin- und Dieselmotoren mit vier, sechs und acht Zylindern und einer Leistungsspanne zwischen 150 kW (204 PS) und 300 kW (408 PS) sowie 2143 bis 4633 cm3 Hubraum (Details und Daten siehe Kapitel „Die Motoren“).

Insgesamt zwölf verschiedene Außenfarben, darunter der matte Lack manganitgrau SHAPE, lassen sich mit den fünf Interieurfarben schwarz, alpakagrau, mandel­beige, aubergine sowie porzellan kombinieren. Mit Leder (Nappaleder), Leder Passion (einem feinen Semi-Anilin-Leder) und Leder Passion Exklusiv (dort sind auch Armaturenträger und die Bordkante beledert) stehen drei verschiedene Lederausführungen zur Wahl. Bei den Zierteilen gibt es fünf unterschiedliche Ausführungen - Wurzelnuss braun glänzend, Esche schwarz glänzend, Pappel hellbraun seidenmatt, Klavierlack schwarz sowie AMG Carbon beim CLS Edition 1. So können CLS-Käufer ihr Fahrzeug ganz nach persönlichen Vorlieben zwischen neuer Natürlichkeit und eleganter Sportlichkeit akzentuieren.

Zahlreiche Sonderausstattungen ermöglichen die weitere Individualisierung des CLS, darunter unter anderem Aktiver Multikontursitz, LED High Performance-Scheinwerfer, Keyless Go und Harman/Kardon-Soundsystem sowie zahlreiche Assistenzsysteme inklusive der Neuheiten Aktiver Totwinkel-Assistent und Aktiver Spurhalte-Assistent mit Bremseingriff (zu letzteren siehe Kapitel „Die Aktive Sicherheit“). Darüber hinaus hat Mercedes-Benz drei Pakete geschnürt, die Sonderausstattungen sinnvoll miteinander kombinieren.

Wer sich für das Sport-Paket Exterieur entscheidet, bekommt einen CLS mit sichtbaren, verchromten Auspuffendrohrblenden. Darüber hinaus besitzt der Sport-CLS ein sportlich abgestimmtes und tiefergelegtes Fahrwerk, Leichtmetallräder im Format 18 oder 19 (wahlweise in anthrazit) sowie ein schwarz lackiertes Zierteil im hinteren Stoßfänger.

Das Sport-Paket AMG umfasst ein Multifunktions-Sportlenkrad in Leder Nappa im 3-Speichen Design, unten abgeflacht, Aluminium-Pedale, AMG-Stoßfänger vorne mit Ein-Lamellengrill und AMG-Stoßfänger hinten, AMG-Leichtmetallräder im Format 18 oder 19, AMG Fußmatten, sichtbare Auspuffendrohrblenden sowie in Kombination mit schwarzen Ledersitzen helle Kappnähte an Sitzen, Kopfstützen und Armauflagen. Das Automatikgetriebe erlaubt beim AMG Sportpaket dank des zusätzlichen dritten Schaltprogramms M auch die manuelle Wahl der Gangstufe über Paddel am Lenkrad. Zudem ist das adaptive Fahrwerk sportlicher abgestimmt.

Das Exklusiv-Paket kombiniert Sitze in feinem Semi-Anilin-Leder mit Nappaleder auf Armaturenträger, Mittelkonsole und Teilen der Türverkleidung. Der Dachhimmel ist aus Alcantara gefertigt. Das Exklusiv-Paket, das auch die Ambiente­beleuchtung beinhaltet, ist mit allen Interieurfarben und Zierteilen verfügbar.

Limitiert auf das erste Jahr nach Markteinführung ist der CLS „Edition 1“ erhältlich. Die Kennzeichen dieses Sondermodells sind die matte Außenlackierung manganitgrau SHAPE, die metallisch schimmernde Lederausstattung designo corteccia pearl, Fußmatten mit Edition 1 Schriftzug, schwarzer Dachhimmel sowie Aluminium-Pedale. Als Interieur-Zierteile können bei der „Edition 1“ Pappel hellbraun seidenmatt, Esche schwarz glänzend oder AMG Carbon gewählt werden.