Das E-Klasse T-Modell gilt als Segmentbegründer der Premium Lifestyle Kombis vor über 30 Jahren. Seither begeisterten sich über eine Million Kunden für die praktischste Art, einen Oberklasse-Mercedes zu fahren. Logischerweise steht das überragende Platzangebot neben der stilsicheren Umsetzung des Kombithemas und der generellen Loyalität zur Marke bei den Kaufgründen ganz oben. Auch die Loyalitätsrate zum T-Modell, über 30 Prozent der Käufer waren schon vorher mit dem Premium-Kombi von Mercedes-Benz unterwegs, überzeugt: Sie liegt etwa doppelt so hoch wie bei den wichtigsten Wettbewerbern im Markt. Insgesamt wurden vom Vorgängermodell 240.000 Exemplare verkauft.

Daran wird sich kaum etwas ändern, denn auch die fünfte Generation des
E-Klasse T-Modells setzt Maßstäbe bei Sicherheit, Komfort, Design, Qualität und Funktionalität: Die Summe der Systeme und Features macht sie zum sichersten und komfortabelsten Kombi ihrer Klasse. Sie ist Benchmark bei Ladevolumen und Funktionalität sowie bei der umfangreichen Serienausstattung mit beispielsweise Niveauregulierung, elektro-mechanischer Komfortbedienung der Hecktür, Dachreling, PRE-SAFE® und ATTENTION ASSIST. Der Fahrplan für die Markteinführung ist Europa im November 2009, Japan im Januar 2010 und USA im Juni 2010.

Unter den Käufern, so die Marktforschung von Mercedes-Benz, dominieren mit einem Anteil von rund 50 Prozent die Selbstständigen, gefolgt von Managern mit einem Anteil von weiteren 25 Prozent. Doch steht keineswegs die kommerzielle Nutzung des größten Kofferraums der Oberklasse im Vordergrund, vielmehr wird das T-Modell der E-Klasse häufig für Freizeit und Familie eingesetzt: Rund die Hälfte aller Besitzer haben Kinder. Als einer der wenigen Hersteller bietet Mercedes-Benz optional eine dritte Sitzbank entgegen der Fahrtrichtung an.

Regional dominiert das Kombi-Land Deutschland: Der Heimatmarkt macht beim
T-Modell nach wie vor etwa die Hälfte des jährlichen Gesamtabsatzes von 40.000 Fahrzeugen aus, danach folgt Großbritannien mit etwa acht Prozent. Mit neuen Motoren sowie einer Vielzahl an Optimierungen (Aerodynamik, Gewicht, Energiemanagement, reduzierte Fahrwiderstände) wurden Verbrauch und Emissionen des neuen T-Modells deutlich reduziert. Beispielhaft dafür steht der E 250 CDI BlueEFFICIENCY mit 150 kW Leistung und 500 Newtonmeter Drehmoment bei einem Normverbrauch von 5,7 l/100 km beziehungsweise 150 g CO2/km.