In der Luxusklasse ist die Mercedes-Benz S-Klasse nicht zu schlagen: Die aktuelle Baureihe W 221 ist mit 270.000 verkauften Fahrzeugen seit ihrem Marktdebüt
im Herbst 2005 die erfolgreichste Luxuslimousine der Welt. Damit schreibt der Trendsetter in Sachen automobile Innovationen die Erfolgsgeschichte seiner Vorgänger nahtlos fort. Dazu Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der
Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars: „Die S-Klasse trifft weltweit auf herausragende Akzeptanz. Das Top-Modell von Mercedes-Benz gilt dank innovativer Technik, höchstem Komfort und wegweisender Sicherheitssysteme als Vorreiter für die Automobilentwicklung.“

An Bord der Baureihe W 221 ging bislang ein Dutzend technische Innovationen erstmals in Serie – vom Bremsassistenten PLUS mit Radarsensorik bis zum fahrdynamischen Multikontursitz mit erweiterter Massagefunktion, vom Nachtsicht-Assistenten mit Infrarot-Technik bis zum weiterentwickelten COMAND-System, vom präventiven PRE-SAFE®-Insassenschutz mit zusätzlichen Funktionen bis zum aktiven Fahrwerk Active Body Control. Auch die S-Klasse 2009 steht mit der einzigartigen Kombination von radar- und kamerabasierten Assistenzsystemen und dem ersten serienmäßigen Hybridantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie im S 400 HYBRID an der Spitze der automobilen Entwicklung.

Mit einem Anteil von einem Viertel am Gesamtabsatz sind die Vereinigten Staaten von Amerika der größte Markt für die S-Klasse, gefolgt von China. Einen wichtigen Beitrag zum Erfolg der S-Klasse in China leistete die Einführung des speziell auf die chinesischen Kundenwünsche abgestimmten S 350 4MATIC im Juni 2008. Der Heimatmarkt Deutschland ist nach den USA und China der drittgrößte Markt für die S-Klasse.

Beliebteste Variante ist der Acht­zylinder S 500, für den sich weltweit nahezu jeder zweite Kunde entscheidet, gefolgt vom Sechszylinder S 350 und vom Diesel S 320 CDI, ebenfalls mit sechs Zylindern. In der S-Klasse 2009 ist er unter der Modellbezeichnung S 350 CDI BlueEFFICIENCY am Start.

Zur Erfolgsbilanz der S-Klasse gehört auch eine Vielzahl von Preisen und Auszeichnungen bei internationalen Wettbewerben. Hier ein Auszug:

 

Seit 1951, als der Typ 220 die direkte Ahnenreihe der S-Klasse begründete, hat Mercedes-Benz rund 3,3 Millionen Limousinen seines Topmodells ausgeliefert. Damit liegt das repräsentative Fahrzeug mit dem Stern auch in puncto Tradition mit Abstand an erster Stelle. Die S-Klasse war stets ein Vorreiter modernster Automobiltechnik und als solcher der Orientierungspunkt für die ganze Marke Mercedes-Benz.

Eine kurze Übersicht der technischen Besonderheiten in den einzelnen Baureihen:

S-Klasse S 320 CDI bis S 500, S 320 CDIlang bis S 600, Baureihe W 221
(2005 bis 2009)