Mercedes-Benz auf dem 78. Internationalen Automobil-Salon Genf
Stuttgart
04.03.2008
Vision GLK BLUETEC HYBRID: Kompakte Offroader-Studie mit der saubersten Antriebstechnik
Bereits die Generalprobe zu Beginn des Jahres sorgte für Aufsehen: Erstmals betrat der markante Vision GLK die SUV-Bühne und wurde als kompakter Charaktertyp gefeiert, der einen neuen Design-Anspruch in dieser Fahrzeugklasse markiert. Auf dem Genfer Autosalon 2008 legt Mercedes-Benz nach und ergänzt das Ensemble mit dem Vision GLK BLUETEC HYBRID. Die Studie verdeutlicht die Möglichkeiten der „TrueBlueSolutions“–Strategie im Segment der kompakten SUV. Unter dieses Leitmotiv stellt Mercedes-Benz die effizientesten und saubersten Antriebe der Welt. Der Vision GLK BLUETEC HYBRID erreicht dieses Ziel, indem er die neue BLUETEC-Vierzylinder-Dieselmotorengeneration mit einem Hybridmodul vereint. Aus dieser Kombination ergeben sich eine Gesamtleistung von 165 kW/224 PS und ein Drehmoment von 560 Nm. Souveräne Fahrleistungen sind angesichts solcher Leistungsdaten selbstverständlich. Trotzdem begnügt sich der Vision GLK BLUETEC HYBRID mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 5,9 l/ 100 km.
Mercedes-Benz bereitet mit der TrueBlueSolutions-Strategie die Einführung der weltweit sparsamsten und saubersten Fahrzeuge vor. Wie bei der Vision GLK BLUETEC HYBRID zählen hochmoderne und effektive Dieselmotoren mit innovativer BLUETEC-Abgasreinigung, Hybridmodule und ein intelligentes Energie-Management zu den Kernstücken dieser wegweisenden Antriebs-Generation. Die Studie des kompakten Charakter-SUV, dessen Marktstart im Herbst 2008 ist, leistet insgesamt 165 kW/224 PS und bietet mit 560 Newtonmetern das weltweit höchste Gesamtdrehmoment seiner Klasse. Damit beschleunigt der Vision GLK BLUETEC HYBRID in 7,3 Sekunden von null auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 215 km/h. Trotz dieser Fahrleistungen konsumiert das markante Multitalent durchschnittlich nur 5,9 Liter Diesel pro 100 Kilometer und erzielt im SUV-Marktsegment den weltweit niedrigsten CO2 -Ausstoß von 157 Gramm pro Kilometer.
In Kombination mit der hocheffizienten BLUETEC-Abgasreinigung mit AdBlue-Einspritzung erfüllt der GLK BLUETEC HYBRID die weltweit strengsten Abgas-normen wie die US-amerikanische BIN5 und die europäische EU6.
„Der Vision GLK BLUETEC HYBRID verkörpert mit markentypischer Fahrkultur, belebendem Fahrspaß, höchster Wirtschaftlichkeit und effektiver Umweltentlastung in idealer Weise unsere Vorstellungen zukünftiger Modellgenerationen in der SUV-Welt“, so Dr. Thomas Weber, Vorstand Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung.
Gemischtes Doppel: Modernstes BLUETEC-Aggregat und Hybridmodul
Ein völlig neues Vierzylinder-CDI-Dieselaggregat mit 2,2 Liter Hubraum übernimmt im Hybrid-Antriebsstrang die Rolle des Verbrennungsmotors. Abgastechnisch gehört der Selbstzünder dank modernster BLUETEC-Technologie mit AdBlue-Einspritzung bereits zu den saubersten Aggregaten überhaupt. Zu den technischen Besonderheiten des äußerst kompakten und laufruhigen CDI-Triebwerks mit schwungradseitigem Nockenwellenantrieb durch Zahnräder zählen die Common-Rail-Direkteinspritzung der vierten Generation mit einem Einspritzdruck von 2000 bar und innovativen Piezoinjektoren sowie ein zweistufiges Turboladersystem. Das kompakte Hybridmodul -– ein scheibenförmiger Elektromotor zwischen CDI-Motor und Automatikgetriebe – erhöht sowohl die Umweltverträglichkeit als auch die Effektivität des Triebwerks. Der Elektromotor wirkt gleichzeitig als Lichtmaschine und Anlasser und überzeugt in doppelter Hinsicht: Zum einen trägt er entscheidend zur Kraftstoffeinsparung bei, andererseits erhöht er durch den sogenannten Boost-Effekt den Fahrspaß noch einmal deutlich.
Dabei unterstützt der Elektromotor den Verbrennungsmotor in der verbrauchs-intensiven Beschleunigungsphase mit seinem Drehmoment von maximal 160 Newtonmetern. Das Resultat: Die Insassen erleben eine souveräne Kraftentfaltung vom Start weg. Darüber hinaus bietet das System eine komfortable Start-Stopp-Funktion, die den Motor zum Beispiel bei einem Ampelstopp abschaltet.
Zur Weiterfahrt muss der Fahrer lediglich das Gaspedal betätigen. Da der Motor in wenigen Millisekunden zündet, nimmt der Vision GLK ohne Verzögerung Fahrt auf. Dieser Direktstart minimiert ebenfalls Emissionen und Kraftstoffverbrauch.
Bei der Verzögerung des Fahrzeugs drehen sich die Vorgänge um: Der Elektromotor wirkt nun als Generator und speichert die durch Rekuperation gewonnene elektrische Energie in einer leistungsfähigen, aber kompakten Lithium-Ionen-Batterie. Bei Bedarf, zum Beispiel für den nächsten „Boost“, kann diese Energie wieder abgerufen werden. Alle Vorgänge laufen dank eines intelligenten Antriebsmanagements vollautomatisch ab.
Markantes Karosseriedesign gegen stilistische Eintönigkeit
Mit dem Vision GLK BLUETEC HYBRID betritt ein markanter Charaktertyp die SUV-Bühne, der seine besondere Faszination aus dem Wechselspiel des kantigen Ur-Designs der legendären G-Klasse mit den typischen Designmerkmalen moderner Mercedes-Benz Personenwagen bezieht. Straff gezogene Linien und große überspannte Flächen treffen hier auf Karosseriemerkmale funktionaler Geländewagen wie kurze Überhänge, aufrechte Front, schlanke A-Säulen, steile Windschutzscheibe und straffer Dachzug. Diese Karosseriegestaltung ermöglicht erstmals eine Übertragung Geländewagen-typischer Vorteile in die Klasse der straßenorientierten, kompakten SUV. Die hervorragende Übersichtlichkeit der Karosserie und die gute Rundumsicht zusammen mit der erhabenen Sitzposition erhöhen die Alltagstauglichkeit und sorgen für ein entspanntes Fahren auch im dichten Stadtverkehr. Das überzeugende Designkonzept wird durch die besondere Effektlackierung „Alubeam Blue“ unterstützt, die mit ihrer unvergleichlichen Tiefe die sportlichen Aspekte des Karosseriekörpers zusätzlich hervorhebt. Speziell gefertigte 20 Zoll-Leichtmetallräder sowie muskulöse Radläufe geben dem Vision GLK BLUETEC HYBRID zusätzlich Kraft und Ausstrahlung.
Interieur: High-end Ambiente trifft gute Ergonomie
Das hochwertige und komfortable Interieur der Vision GLK BLUETEC HYBRID überzeugt mit einer modernen Flächenbehandlung, ausgezeichneter Material-anmutung und präziser Detailverarbeitung. Als dominierendes Element führt
hier die Instrumententafel Regie, die sich formal bis in die Türverkleidungen fortsetzt und dem großzügig bemessenen Innenraum zusätzliche Breite verleiht. Eine elegante, zentrale Zierteilebene in gebürstetem Aluminium, die sich über die gesamte Breite erstreckt, teilt dabei den Grundkörper in drei vertikale Ebenen. Der obere Bereich der Armaturentafel ist mit schwarzem Leder bezogen und überdeckt in einem Zug das Kombi-Instrument und das feststehende COMAND APS-Zentraldisplay. Der untere Bereich des Interieurs und die Sitze unterstreichen die sportliche Ausrichtung der Studie mit Lederbezügen und -verkleidungen in einem hellen Aquamarin-Farbton, der die Farbwelt der „Alubeam Blue“-Lackierung fortführt. Dunkelblaue Kedernähte erzeugen ein optisch stimmiges Kontrastprogramm. In ergonomisch optimaler Position befinden sich die Fahrer-Armauflage und der COMAND APS Controller.
Die Insassen schützt ein umfangreiches Sicherheitskonzept, dessen Fundament die hochstabile Fahrgastzelle und energieabsorbierende Verformungszonen im Front- und Heckbereich bilden. Das Schutzprogramm umfasst neben Front-, Seiten- und Windowbags auch einen Kneebag für den Fahrer sowie crashaktive Kopfstützen.
Vision GLK-Ausstattung auf Oberklasse-Niveau
Das kompakte Konzeptfahrzeug bietet Technik- und Ausstattungsdetails, die ansonsten höheren Fahrzeugklassen vorbehalten sind. Dazu zählen neben dem vorausschauenden Sicherheitskonzept PRE-SAFE und dem intelligenten Lichtsystem ILS das intuitiv bedienbare Infotainmentcenter COMAND APS mit Festplatten-Navigation, dessen Bedienung der aus der S-Klasse bekannten und bewährten intuitiven Bedienlogik folgt, sowie die 3-Zonen Klimaautomatik THERMOTRONIC. Die hochstabile Rohkarosserie hebt die Komfort-bestimmenden Grundparameter auf ein für kompakte SUV-Modelle bisher unerreichtes Niveau: Sowohl die Fahrstabilität wie der Schwingungs- und Geräuschkomfort überzeugen unter allen Bedingungen.
AGILITY CONTROL: Mit Sicherheit mehr Fahrdynamik und Komfort
Das straßenoptimierte AGILITY CONTROL-Fahrwerk des Vision GLK BLUETEC HYBRID hebt den Zielkonflikt zwischen sportlich-agilem und komfortabelsanftem Fahrzeug weitgehend auf. Dank der „amplitudenabhängigen Dämpfung“ spricht das System bei normaler Fahrt über mäßig konturierte Straßen oder unbefestigte Wege weich an. Das Wohlbefinden bleibt auch bei forscher Gangart oder bei abrupten Ausweichmanövern erhalten, weil in diesen Fahrsituationen die Dämpfer härtere Arbeit leisten und so höchste Fahrstabilität garantieren. Dabei unterstützt eine Parameterlenkung den Fahrer des Vision GLK BLUETEC HYBRID. Parkmanöver oder Rangierfahrten werden zu einer leichten Übung, weil die maximale Servohilfe zur Verfügung steht. Bei höherem Tempo reduziert sich die Unterstützung zugunsten einer größeren Fahrstabilität.
Jüngstes Mitglied im SUV-Premiumsegment
Mercedes-Benz behauptet seit der Einführung der legendären G-Klasse 1979 die Führungsrolle bei den Geländewagen. Mit der ersten Generation der ML-Klasse, die 1997 erschien, definierte Mercedes-Benz das Segment der Sports Utility Vehicles moderner Prägung. Zusammen mit dem aktuellen Modell, das 2005 Premiere feierte, entwickelt sich diese Baureihe zügig in Richtung Millionseller und gehört damit zu den weltweit erfolgreichsten Premium-SUVs. Seit 2006 besetzt wiederum ein SUV von Mercedes-Benz die Spitzenposition der SUV-Welt – die GL-Klasse. Seine Insassen reisen unter allen Bedingungen On- wie Offroad First Class. Der Vision GLK BLUETEC HYBRID verdeutlicht nun die Möglichkeiten, wie in Zukunft herausragende Fahrleistungen mit minimalen Verbrauchswerten zusammen finden könnten. Und diese Kombination muss sich nicht nur auf die neue GLK-Klasse beschränken, die im Herbst 2008 auf den Markt kommen wird.
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