Première mondiale du VUS haut de gamme à sept places prévue pour le salon de Detroit

Mercedes-Benz s’apprête de nouveau à percer un autre marché avec la toute nouvelle Classe GL, un véhicule utilitaire sport de luxe à sept places, qui sera construit dans son usine d’Alabama, aux côtés de la Classe M et de la Classe R. Offrant déjà la gamme de modèles la plus vaste et la plus diversifiée de l’industrie automobile, Mercedes-Benz va lancer son premier véhicule utilitaire sport grand format. La nouvelle Classe GL fera ses débuts mondiaux lors du prochain Salon de l’automobile international de Detroit, ouvert au public du 14 au 22 janvier 2006. Elle fera son apparition au Canada lors du Salon international de l’automobile de Toronto, qui se déroulera du 17 au 26 février 2006.

Ce n’est guère une coïncidence si le nom de la nouvelle Classe GL évoque la légendaire Classe G de Mercedes-Benz. Le vénérable utilitaire sport de Classe G, qui entame sa 26e année de production, continuera à être commercialisé aux côtés de la nouvelle GL, bien que celle-ci soit construite sur une toute nouvelle plate-forme.

La sécurité Mercedes-Benz dans un VUS haut de gamme

Caractérisée par un excellent aérodynamisme, comme en atteste son coefficient de traînée de 0,37, l’élégante carrosserie de la nouvelle Classe GL fera 5 088 mm de long, 1 920 mm de large et 1 840 mm de haut. Cette carrosserie monocoque en acier offrira un niveau de sécurité passive inégalé grâce à une cellule haute résistance protégée par des zones de déformation progressive avant et arrière à la fine pointe de la technologie, incluant de nouveaux mécanismes contribuant à réduire les risques de blessures des piétons et des cyclistes. La GL sera équipée de deux coussins gonflables frontaux à deux seuils de déploiement pour le conducteur et le passager avant, de coussins latéraux pour les deux premières rangées de sièges, ainsi que de coussins-rideaux qui s’étendent le long des trois rangées de sièges.

La nouvelle Classe GL fera ses débuts sur le marché canadien avec un moteur V8 de 4,6 litres et 335 ch à 4 soupapes par cylindre, une transmission automatique à 7 rapports et la traction intégrale 4MATIC.

La GL sera équipée d’une suspension indépendante aux 4 roues, d’une servodirection sensible à la vitesse et de pneus toutes saisons 265/60 de 18 po. Le véhicule aura une capacité de remorquage de Classe V de 7 500 lb (3 402 kg) et pourra être doté, en option, de ressorts Airmatic de hauteur réglable, couplés à l’amortissement adaptatif ADS.

Côté équipement intérieur, la GL sera dotée de boiseries véritables en ronce de noyer, de sièges avant électriques et d’un toit ouvrant en verre à panneau fixe au-dessus des sièges de la troisième rangée. Ces deux sièges peuvent être rabattus électriquement sur commande d’un bouton, soit séparément soit ensemble, pour fournir une surface de chargement entièrement plane. En tant que cinq places, la GL offre un espace utilitaire de 1 240 litres, ce chiffre pouvant dépasser les 2 300 litres lorsque les sièges de la seconde rangée sont également repliés.

En plus du système 4MATIC réputé de Mercedes-Benz, des caractéristiques de série telles que la Régulation de la vitesse dans les descentes (DSR), l’Assistance au démarrage en côte et un algorithme ABS spécial pour la conduite hors route s’avéreront utiles pour le conducteur qui décide de sortir des sentiers battus. Un ensemble Hors route optionnel inclura un boîtier de transfert à 2 vitesses et des dispositifs de verrouillage pour les différentiels central et arrière. L’ensemble comprendra également une suspension pneumatique modifiée permettant de faire passer la garde au sol à un maximum de 30,7 cm et de franchir un passage à gué à faible vitesse d’une profondeur supérieure à 60 cm.

L’usine Mercedes-Benz d’Alabama

Opérationnelle depuis 1997, l’usine Mercedes-Benz de Tuscaloosa, en Alabama, a commencé par produire la Classe M de première génération, et 600 millions de dollars y ont été investis depuis 2001 pour agrandir le complexe. Après la fin des travaux, en mai 2005, la capacité de production annuelle de l’usine est passée à 160 000 véhicules, avec un investissement total d’environ un milliard de dollars. Venant se joindre aux Classes M et R, la Classe GL est la troisième gamme de modèles à être construite à Tuscaloosa.

Au sujet de Mercedes-Benz Canada

Mercedes-Benz Canada est chargée des ventes, du marketing et de l’entretien des véhicules des trois marques du Groupe automobile Mercedes au Canada : Mercedes-Benz, smart et Maybach. Le siège social de la compagnie se trouve à Toronto, en Ontario. Mercedes-Benz Canada emploie environ 900 personnes dans 22 emplacements à travers le Canada. Grâce à un réseau national de 18 succursales de vente appartenant à Mercedes-Benz et de 35 concessionnaires agréés, Mercedes-Benz Canada a vendu 13 259 véhicules en 2004, sa troisième meilleure année à date.

Pour plus de renseignements, visitez notre site des médias www.media.mercedes-benz.ca ou contactez :

JoAnne Caza (416) 847-7550 caza@mercedes-benz.ca

Arden Nerling (416) 847-7556 nerling@mercedes-benz.ca