Rundum überarbeitet startete der Fuso Canter im Oktober 2011 in seine nächste Generation. Nun kommt er erstmals in Europa auch mit Allradantrieb auf den Markt. Der Produktionsstart im Werk Tramagal (Portugal) ist Ende Februar 2012. Angeboten wird der Canter 4x4 mit der Typenbezeichnung 6C18 mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6,5 Tonnen, einer 2,0 m breiten Komfortkabine und 129 kW (175 PS) Leistung.
Rundum überarbeitet startet der Fuso Canter in seine nächste Generation. Als erster Hersteller bringt Fuso ein Doppelkupplungsgetriebe für Lkw auf den Markt. Zusammen mit verlängerten Service-Intervallen, vergrößerter Nutzlast und einer nochmals aufbaufreundlicheren Chassis-Konstruktion ist der neue Fuso Canter noch wirtschaftlicher als bisher. Das Fahrwerk profitiert bei der 3.5-t-Variante von einer Einzelradaufhängung vorn und dem optionalen Elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP, bei den Typen 6S und 7C). Die außen wie innen neu gestaltete Fahrerkabine bietet noch mehr Bedienungskomfort. Die Serienproduktion des neuen Canter für Europa im Werk Tramagal/Portugal beginnt im September.
Der Mitsubishi Fuso Canter wird ab Februar 2010 serienmäßig als EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) produziert und unterschreitet damit den bereits angebotenen Standard Euro 5 – hinsichtlich der Partikelemissionen beispielsweise um rund 30 Prozent. Betroffen sind alle Motorvarianten - von 96 kW (130 PS) über 107 kW (145 PS) bis zum neuen 129 kW (175 PS) Motor. Damit ist der Canter der erste Leicht-Lkw im Segment von 3,5 bis 7,5 t zGG, der den Abgasstandard EEV bei all seinen Modellvarianten erfüllt. EEV ist vor allem bei Fahrzeugflotten und Kommunen relevant, da diese freiwillige Regelung teilweise Bestandteil von Ausschreibungen ist.
+++ Irisches Energie-Unternehmen ESB bestellt zehn Fuso Canter Eco Hybrid Leicht-Lkw bei Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation. +++ Zehn weitere Bestellungen aus Australien liegen vor. +++ Fuso Canter ist auch in der Hybridversion außerhalb Japans erfolgreich. +++ 2010 weiterer Ausbau des Vertriebs von Hybrid-Lkw in Exportmärkten.
Weltweites Center für Hybridentwicklungen wurde am 1. August 2008 eröffnet.
+++ Das Center bündelt alle weltweiten Hybridaktivitäten von Daimler Trucks und treibt deren schnelle Umsetzung voran. +++ Global Hybrid Center von Daimler Trucks ist Teil der Initiative Shaping Future Transportation.
